春节与家人团聚，是大部分中国人的心愿。因为大家都要赶着回家，车票变得极其难买。但是，再难买的票也挡不住回家的路。记者采访到的三位打工人，他们以自己的经历，表现了与亲人团聚的迫切心情。他们都有共同的决心：票再难买也要回家。 

　　“票再难买也要回家”，这样的心灵诉求，让我们每一个人都有落泪的冲动。这里面，有游子归家的迫切心情。这里面，有看望爹妈的强烈诉求。这里面，有子女团圆的归心似箭。白发苍苍的爹妈在等待，懵懂儿女在呼唤，老家伴侣在翘首，归心似箭的感受催生了“票再难买也要回家”。 

　　从记者的采访中，我们看到了三位异地务工人员的心路历程和无奈经历：一位务工人员已经在电脑前忙碌了一周，还是没有抢到车票；一位务工人员本想早早回家，可是老板一拖再拖，总是用“春节还早”的理由“苦苦挽留”，而老板终于愿意放他回家了，可是车票却买不到了；一位务工人员，想尽了办法，依然没有买到车票，他决心自己开车回家。 

　　三位务工人员的归心似箭，让我们看到的是春节大团圆的焦渴期盼。可是，我们不能只是从“票再难买也要回家”的坚决话语里，感受亲情的深邃，还应该为这些“买不到车票的人”做些事情。也就是说，买不到车票已经成为了无法改变的事实，那么该如何帮助这些人圆梦呢？ 

　　让“买不到车票的人”也能圆梦，也能回家，是社会义不容辞的责任。这需要从多个途径化解。 

　　首先，需要“单位送一程”。2016年春节的时候，南方很多用工单位开展了一项活动，单位里组织了很多商务车辆，将买不到车票的工人集中送回了家中。这种关爱是值得效仿的。眼下的企业多是大型企业，单位里有不少的商务车辆和大中型中巴车，应该考虑送职工回家过年的事情了。在用工缺口巨大的时代，这何尝不是留住职工的最好办法？ 

　　其次，需要“政府送一程”。作为用工城市来说，务工人员成就的不仅是一个企业的效益，还是一个城市的经济发展。对于用工城市的地方政府来说，也需要有所担当，要把务工人员当家人。把务工人员当家人，不仅体现在工资的提高上，不仅体现在福利的保障上，不仅体现在放宽落户条件上，还体现在是不是能帮助他们解决“一票难求”的困惑。这个时候，政府可以组织旅游中巴，送他们回家。这样的城市才是温暖的。 

　　最后，需要“拼车送一程”。这就要说到拼车回家过年的事情了。用工企业之间要加强协调，让那些居住在同一个异地的工人，能够借助老乡的私家车回家，当然最好的办法是给予私家车职工汽油补贴，让这些回乡的私家车能捎带更多人回家团圆。（郭元鹏）