王建又曾是云南颇有名气的广电网络集团“当家人”，一身兼任集团党委书记、董事长、总经理三职，他刻意选择用尾号为“111”的车牌来象征其在集团的绝对权威。他肆意践踏民主集中制，破坏党内政治生活，有时召开党委会，他甚至故意绕开持反对意见的班子成员，“三重一大”集体决策制度、企业内部监督制度对他来说形同虚设。（7月11日中国纪检监察杂志）

　　豪车是身份的象征，特殊车牌更是显贵一族招摇过市的“金腰牌”。王建又，这位云南颇有名气的广电网络集团“当家人”，刻意选择用尾号为“111”的车牌，来在世人面前抖威风，来象征其在集团的绝对权威。

　　小人得志便猖狂，更何况集集团党委书记、董事长、总经理三权于一身呢？王建又在飘然中忘乎所以，以“网络帝王”自诩的他，把国有企业当成自己的家业，把集团当成自己的“独立王国”，妄想成为游离于纪律之外而不受监督的“特殊党员”。愿望很美好，现实很骨感，在反腐强力推进的今天，没有哪一个人是超级公民，王建又太过高估了自己，他为自己的张狂付出了沉重的代价，身陷囹圄的他，真真切切成了政治上的“光棍”、经济上的“光棍”、亲情上的“光棍”，这倒也暗合他尾号为“111”的车牌，想想真是讽刺。

　　“一把手”的专制和腐败，是近些年比较显现的一个问题，有些地方、有些部门或单位的“一把手”，成了不折不扣的“一霸手”，他们翻手为云覆手为雨，他们一手遮天不可一世。对“一把手”的监督，依然存在“失监”、“漏监”、“弱监”、“难监”的现象。绝对的权力导致绝对的腐败，这是亘古之真理，原山东省泰安市委书记胡建学曾说过一句意味深长的话，“官做到我这一级，就没人能管了。”王建又官至集团党委书记、董事长、总经理，集团内部的领导班子、纪检干部能管得了他吗？

　　正因为如此，王建又为人很高调，丝毫不掩饰对权力的狂喜和显摆，刻意选择尾号为“111”的车牌，便足以证明。但王建又只能狂喜和显摆一阵，而不能狂喜和显摆一世，跌下权力巅峰的他，也只有痛苦回忆的份儿了。

　　钱桂林