北京市民夏女士反映，20日上午9点左右，她开车到湖景东路，正准备停车的时候，车前出现了一名身穿橘黄色制服，胸前挂着牌子的男子，俨然是个停车管理员。夏女士在“管理员”的引导下，交了20块钱，把车停在了路边。等到下午4点左右，夏女士办完事回来，她的车被贴了条，再瞅瞅前前后后，路边一溜车都被贴了。（2月21日《北京晚报》） 

　　在城市汽车保有量猛增的当下，停车难是让广大私家车车主最烦恼的事情之一。车主、司机好不容易在路边找到了一个停车位，交了停车费，结果却是山寨停车位，不仅停车费白交了，还得被交警贴条罚款，这实在是太冤、太憋屈。当然，从法律角度说，司机在山寨停车位上停车，属于违章停车行为，依法要被处罚，这一点无可厚非。 

　　然而，眼下很多城市之中存在着不少山寨停车位，媒体已经曝光过了很多年，却一直没有效果，仍然有不少车主上当吃亏。山寨停车位屡禁不止，层出不穷，说到底不是车主太傻，而是监管太懒。 

　　面对山寨停车位，交警等职能部门往往就一句话，劝车主自己小心点，要辨别正规停车位与山寨停车位的区别，还讲出一大堆辨别的技巧，却无下文。换句话说，如果车主在山寨停车位交钱停车被贴单，那是车主本人活该，不能怪别人。 

　　事实上一般来说，山寨停车位并不是一天换一个地，而是长期固定在一个位置，却总是有车主上当受骗。这意味着山寨停车位压根处于没人管状态，交警、城管只顾贴单，无视山寨停车位的存在，最多是媒体曝光之后管一下。更有甚者，交警、城管部门明知是山寨停车位，却收受山寨停车位管理者的好处，充当保护伞，任由山寨停车位长期经营，甚至连罚单都补贴。 

　　因此，要让市民更放心更好的停车，就必须让山寨停车位彻底消失，失去生存土壤。首先，城市要增加正规停车位数量，尤其是将一些适合停车的山寨停车位转正，让市民可以方便的找到停车位停车。同时，规范正规停车位建设，让市民一眼就可以看出正规停车位与山寨停车位的区别。其次，最关键的是，交警、城管等职能部门，不能整天只想着贴单，对于山寨停车位，必须加大查处和处罚力度。只要道路上出现了山寨停车位，就要及时清除掉，增设禁止停车的标识和指引前往正规停车位的线路图，防止市民继续在山寨停车位上违章停车，并严惩山寨停车位的建设者、管理者，提高建设山寨停车位的违法违规成本。相反，对于交警、城管只贴单不管山寨停车位的行为，应当进行问责，倒逼交警、城管既要对违章停车行为贴单，也要管理山寨停车位，而不是纵容山寨停车位存在。 

　　何勇