你的声音，我们愿意听见；

你的关切，我们一同看见。

新江苏评论员 非文

在重庆，有一条特殊的地铁线，人们亲切称它为“背篓专线”——每天都有一群菜农背着背篓，坐地铁去市区卖菜。但最近，有人建议早晚高峰禁止带菜筐等大型物品上地铁，因为这“可能会占用过多空间”。对此，重庆轨道交通回应：只要物品合规就不会干涉。如果菜弄脏车厢，可反映给工作人员处理。

“一条地铁、一座城市的包容，就是既装得下公文包，也容得下背篓扁担。”“这才是人情味，人间烟火味的社会。”“好贴心，好温暖，点赞城市公共服务！”网友这些质朴的留言，既是对重庆轨道交通有理有据回应的肯定，更是对城市人文温度的点赞。

或许，在建议“禁止菜筐上地铁”的人看来，菜筐等大型物品可能会给其他乘客的出行带来困扰，希望地铁上是舒适美观的。但也要理解，一座城市本身就是多元化的，不论是公文包、双肩包，还是背篓扁担和菜筐，都是城市的一分子，都是为了生活在奔波。试想，如果在一大早的地铁里，碰见这群勤劳的人，挑着刚从地里采摘的新鲜果蔬，绿油油的青菜、黄澄澄的橙子、红扑扑的西红柿……这是多么热烈而真实的烟火人间啊！更何况，菜农们普遍是在清晨6点赶第一班地铁去卖货，与绝大多数上班族的出行时间也是错开的。

菜农冯爷爷说，以前他到市区卖菜要换乘几趟公交，一个多小时都到不了，“现在乘坐地铁，不到半个小时就能到，还不用折腾。”地铁作为公共交通，理应为全民服务，城市的快速发展，带动菜农们享受到更便捷的交通，这不就是“民生”两个字的意义所在吗？

一个个沉甸甸的背篓里，装的不仅仅是瓜果蔬菜，更是一个家庭的一日三餐，也是菜农们的“就业”和“饭碗”。通过连接城乡的地铁，将自家种植的蔬菜带到市区销售，既能让菜农自食其力增加收入，同时也能让城市居民买到新鲜便宜的果蔬，可以说是菜农、居民、城市“三赢”的局面。

“利民之事，丝发必兴”，其实，不只是重庆，我国很多地方都在打造“幸福城市”，用人性化安排呵护烟火日常，用制度设计提升大家的幸福感。在南京，有20多家“宁青驿站”，为符合条件的高校毕业生提供不超过14天的免费过渡性住宿，解决了毕业生的燃眉之急；因接纳流浪者、拾荒者而遭遇投诉，杭州图书馆表示“无权干涉”，只要他们把手洗干净再阅读；去年中秋、国庆假日期间，有网友晒出了扬州市政府食堂的游客餐，有荤有素，四菜一汤，也就花28元，扬州主城区景区周边40处机关单位内部停车场免费开放……

有人说，重庆这条轨道交通，跑出的不只是风驰电掣的速度，还“跑”出了便民惠民的温度。一座城市的发展，绝不是此消彼长的零和博弈，而应是融合共享、美美与共。“背篓专线”开通后，菜农们的菜卖得更快了，他们的脸上也有了更多笑容。车厢中弥漫的不仅是欢声笑语，更是热气腾腾的生活。这个画面，也是普通百姓获得感、幸福感的生动注释。