110年前，由“中国铁路之父”詹天佑主持修建的京张铁路开通，打破了中国人不能自建铁路的妄言。110年后，北京2022年冬奥会重点交通配套工程——京张高铁开通在即，将开启世界智能高铁先河。新一代铁路建设者们传承詹天佑精神，向世界生动诠释了中国实力和中国智慧。

　　现任京张城际铁路有限公司精品工程办公室副主任、高级工程师的王久军，就是这群可敬可爱的京张高铁建设大军中的一员。他也是近日中国铁路总公司推出“新时代铁路榜样”。在这条精品线路上，他用创新与激情，书写下了中国智能高铁的新篇章，留下了奋勇前行的铿锵足音。

　　挑战世界难题，彰显实力与担当。清华园隧道的建设难度是世界级的。出于减少对敏感建设物扰动的考虑，他在清华园建设中采用了盾构施工手段；为了不影响地铁运行，施工都是在地铁停运的凌晨进行；他还将轨下结构混凝土现场浇筑改为绿色、高效的全预制拼装结构，开创了国内全预制拼装技术的先例……困难与机遇并存，一次次挑战，更彰显了中国铁路的技术与实力。

　　“没有最好，只有更好”是王久军常挂在嘴边的一句话，让我们读懂了京张高铁有颜有料的内涵。在八达岭长城景区采用爆破法，好比“太岁头上动土”，但他交出了精准爆破的完美答卷；怀来双块轨枕无人生产线智能升级改造，他实现了设备效率最优。本着精益求精的追求，王久军负责推进的67项工程化项目中，50项实现了由科研到工程应用的成果转化，极大助力了智能京张建设。

　　在京张高铁建设中，王久军的成绩有目共睹。成功并非来自一帆风顺，而是“梅花香自苦寒来”。他曾“跨界”转战房地产、财会等全新领域。这些经历，没有让他放弃原有的梦想，反倒锻造了他非常强的经营、统筹与协调能力，让他对铁路建设管理有了更独特的理解。挫折与磨砺，让他炼就了全能型本领，更有了耐得住寂寞的坚守和承受压力的责任与担当。

　　王久军是京张高铁建设中的一员大将，也是中国铁路建设中的一个跃动音符。每一条建设背后都需要这样的人才，他们扎根于一线，攻坚克难，无私奉献，精益求精，用自己的青春擦亮了一根根钢轨，串起了中国铁路网密布、高铁飞驰的壮美景象。这些平凡而又普通的铁路人，以逢山开路、遇水架桥的精神，为广袤土地送上了春天般地温暖，也为中国高铁从“追赶”到“领跑”注入了强劲动能。

　　“伟大出自平凡，平凡造就伟大。”王久军用他的榜样人生告诉我们，不管在何岗位，有创新，有激情，就一定能书写下最美的人生华章。（胡辉）