抢救病人急需的药品，本想着用快递能快点送到，结果“病人没了药还在路上”。10月6日，杭州王先生接到老家四川阆中电话，说亲戚脑干出血在医院抢救，急需一种叫“申捷针”的特效药，但这种药在阆中买不到，家里人让他试试在浙江能不能买到。王先生花了3200多元买了10支“申捷针”，考虑到是救命药，对快递员做了特别强调。接单快递员承诺4天以内送达。

　　（10月15日《钱江晚报》）

　　“人没了药还在路上”，这样的新闻很具有“引导性”。看了这样的新闻之后，每一个人都在谴责快递公司的监管漏洞。就是呀，人家购买的是救命药，你快递公司为何没有准时送达？

　　其实，“人没了药还在路上”照见的是两大社会问题。

　　第一个社会问题：快递公司分拣乱象。救命药之所以没有在约定时间送达，主要问题是出了差错。快递公司在分拣快件的时候，将发往阆中的救命药，发到了其他地方，一来一回的纠正，导致了时间延误。

　　快递公司的野蛮分拣、粗暴分拣已经是不争事实，但是将救命药这样的快件也如此野蛮分拣、粗暴分拣，却是不能原谅的。快递业虽然是朝阳产业，却也已经存在很多年了，产业起初存在的疾病早该治愈。遗憾的是，快递产业的野蛮生长，并没有因为各种制度的前行而得到改观。快递乱象是到了好好治理的时候了。

　　由此，我们还需要反思快递行业的服务精细化问题。对于救命药这样的快件是不是能够采取新的服务模式，难道只能与普通快件一样处理？这就像邮政部门的“普通信件”和“挂号信件”一样。快递行业是不是也该推出“挂号快件”的服务模式，确保特殊快件投递准确及时？

　　第二个社会问题：基层医院药品缺失。除了快递公司的问题之外，我们还应该看到医院本身的问题。既然这款药品是救命药，为何医院里却没有这种救命药，为何整个阆中地区都买不到这种救命药？这说明一点，在一些基层医院，药物缺失的问题是需要关注的。一款救命药，或许使用的频率不会太高，也许只有少数人才需要使用，但是作为医院来说，应该做到“时刻准备着”，因为这是确保紧急时刻救命的需要。而实际上是，一些贫困地区，一些偏远医院，就存在缺失药品的情况。

　　再一个来说，医院需要救命药的时候，该采取怎样的途径获取？笔者以为最起码应该由医院出面联系上级医院或者是医药企业，而不是只能无奈的让患者家属四处求购。帮助患者解决困难，是医院必须承担的责任。还应该思考建立一个“救命药快速供应补给专业通道”。通过快递公司购买救命药本身就存在风险。

　　虽然，即使有了救命药也不见得就能挽留生命。但是“人没了药还在路上”却值得深刻反思。“人没了药还在路上”是社会无法承受之痛。

　　作者郭元鹏