在舆论关切中，西安的这名女车主拿到了博弈强大对手所必需的“能量棒”，在个体的“惨胜”背后，无数个“为什么”值得深入揭秘

　　因了“西安女车主坐奔驰引擎盖维权”的热度，昨天的网络上，一则关于“最大奔驰经销商”利星行被告史的报道引来强烈关注。类似“百万豪车卖前修3次”这样的细节，在让人惊愕的同时，也激发了人们的联想，这种严重缺乏职业道德的行为，自然躲不开消费者的诘问与状告，但更值得思考的是，在关于质量的负面事件层出不穷的情况下，有关的企业，是如何“带病”发展的。

　　某种意义上，西安这名被迫进行泼妇式维权的女车主，一度是在和西安利之星4S店“单挑”。不仅是她，更多的人也随即发现，这是一个“硬”角色。连续报道所揭开的4S店的傲慢与霸道，包括被指收取高额金融服务费，冲撞着规则与底线。

　　据报道，西安利之星汽车有限公司的法定代表人，是国内100多家公司的法定代表人，其中包括利星行（中国）汽车企业管理有限公司，以及多地以“某星”或“某之星”命名的奔驰销售、贸易公司。根据中国裁判文书网，其担任法定代表人的经销商卷入至少47起由奔驰车质量引起的买卖合同纠纷。

　　把展车当新车卖、把维修过的奔驰车当新车卖……“百万新奔驰一个月3次在高速上自动熄火，到利星行换车被拒”。这些案例，组成的是一幅蒙人“浮世绘”。某些企业发展壮大的背后，是多少人的愤怒与泪水？

　　我们能够在宏大的视野里，感受到“告你没商量”的力量，但事实上也能被一种惊诧击中。这些案例表明，相关企业这么欺骗消费者，也受到了法律的惩处。可问题是，这种“民举官究”的模式，让那些黑心企业收敛了吗？有些案例是车主无意中发现“马脚”才怒而上告的，那些没有被发现的问题又有多少？相关部门的监管体系和模式对于遏制相关企业的弄虚作假、蛮横无理，究竟有没有主动、过硬的应对之策呢，难道只有“发现一起介入一起”吗？

　　展车、旧车或者其他问题车混迹于华丽丽的新车行列中，套路收费成为潜规则，维权基本靠吼、靠“泼妇式闹大”，本身就是黑色幽默。谁“撑大”了利欲熏心者的胆量？谁“无视”了他们的“带病”销售？

　　毫无疑问，在舆论关切中，西安的这名女车主拿到了博弈强大对手所必需的“能量棒”，在个体的“惨胜”背后，无数个“为什么”值得深入揭秘。当人们不必借助“能量棒”就能轻易买到好车、享受到好服务时，我们才能真正有所欣慰。所以，我们期待监管更主动、更发力。

　　现代快报首席评论员 伍里川