近日，一张黑色防水裤在井盖上“站立”的照片在网络走红，还被取名为“一条倔强的裤子”，网友称“既有点想笑，又莫名心疼”。这条裤子的主人叫李洪全，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯房产建筑段的一名管道工。（2月9日新华网）

　　随着2018年春运拉开帷幕，一个个感人的故事被媒体搬到了公众的面前。从陈可辛导演的《三分钟》，到杭州东站“站台夫妻”的120秒相聚，再到今天屹立不倒的“倔强的裤子”。随着这一幕幕感人镜头的出现，我们认识到春运服务者的艰辛和努力。

　　春节来临，当我们满怀收获的喜悦不远万里与家人齐聚一堂时，还有这样一群人，他们本该陪伴在妻儿身旁，守候在双亲膝下，但他们却舍下和家人团聚的情真意切，捱着思家的念头默默坚守在凌冽寒风中，且年复一年的冲锋在春运的第一线。工作虽然繁重，但是他们依然斗志昂扬；家人虽然没有团聚，但是更多人因为他们的付出而团团圆圆。

　　李洪全说：“再苦再累都习惯了，只要保证旅客能喝上热水，暖气热乎，我们就知足了。”没有什么华丽的辞藻，就是这么简简单单的一句话，道出了春运服务者的心声，而向《三分钟》、“站台夫妻“、“倔强的裤子”这种场景在春运期间每天都要上演。以前如此，现在如此，将来也是如此，但就是这些长期都存在的工作场景为什么以前得不到关注？说到底还是因为春运期间“一票难求”阻碍媒体镜头的深度。

　　近40年来，春运大军从1亿人次增长到今年的近30亿人次，相当于全国人民进行了两次大迁移，在如此短的时间内，聚集如此多的客流，作为春运的主力军铁路部门根本无法满足大量旅客出行。用一票难求来形容春运购票难度一点也不为过，虽然众所周知这个问题并不是铁路造成的，可是人们早已习惯把“锅”甩给铁路，以至于春运期间不管铁路你再努力、再付出，仍然会受到国人的一致“吐槽”。

　　直到近些年，铁路实行网络实名制购票，并以窗口、网络、电话等多种渠道分散购票人群，再加之连续多年大投入的铁路基础建设，更多的城市不仅通上了高铁，还形成了以北京、上海、广州等特大型城市为中心的“两小时经济圈”，人们出行方式不在拘泥于普速铁路，“一票难求”的情况有所缓解，社会上“吐槽”铁路的声音越来越小。

　　与此同时，铁路部门对于新时代人民群众对出行需求有了全新定义，“走得了”只是满足人们出行的基本需求，如何“走得好、走得满意”才是当今铁路部门追求的最高目标。人们满意了，你的付出才会得到肯定，因此，今年春运伊始就有了红遍全国的《三分钟》。虽然陈可辛导演的初衷是想突出iPhone X的拍摄能力，但是更多人是透过镜头，看到了合家团圆的背后还有一群春运服务者的默默奉献。再如“站台夫妻”和“倔强的裤子”，讲述的都是普普通通的春运服务者的日常工作的故事，就是如此平常，却又如此感人！感谢媒体人，让我们看到了不同以往的春运。（文/雷宁）