又到一年春运时。每年的这个时候，铁路工作人员或是奔忙在股道内，或是穿梭在人群中，或是坚守在小站里。他们坚守在一线，用“暖心服务”送每一位旅客回家团圆。（2月8日 光明日报）

　　春节，对于中国人而言，意味着团聚，这是深入骨髓的精神寄托。但对于铁路人来说，与家人团聚只能搁浅。铁路人在不同的工种岗位上，以不同的工作形式和服务内容，在他们的心中没有过节的概念，他们用数十年如一日的默默坚守，悄无声息的成为了春运路上的“别样风景”，他们以坚守的方式成全着万家团圆。

　　根据携程《2018年春运春节旅游大数据报告第1号》预测，春运期间返乡和旅游人数规模将创新纪录，预计2018年春运旅客量将首次突破30亿人次。从12月28日起，全国铁路开始实施新的旅客列车运行图，比调整前增开动车组列车97对，全国铁路开行旅客列车总数达3819对。也就是说，今年春运为了扩大运能，铁路部门还需增加旅客列车开行来满足春运近30亿旅客乘坐火车的出行要求。在这些生硬数字背后意味着有更多的铁路人为了春运旅客出行要加班加点保安全，更多的铁路人要在春节期间放弃与家人团聚的机会，坚守在一线。

　　为了让游子们的回家路变的越来越温馨舒适，诸多铁路职工在不同岗位上坚守着、工作着、奉献着。像李剑文这样的上水工，长期在天寒地冻室外作业，若是水管掌握不好，冰冷刺骨的水溅到身上，衣服上立马就能成霜结冰。而王力洁、邓忠能这样做客运工作的铁路人不仅要担负确保旅客上下车安全的艰巨重任，而且要忍受着“独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲”的孤独和寂寞，他们只能看着一批批旅客归心似箭的回家过年，自己却只能在站台上坚守岗位。

　　平凡的岗位，抒写真实的故事。真实的故事，感动着每一位回乡的游子。不得不感慨，有一种责任叫坚守,是十年如一日在岗位上的耕耘奉献;有一种信念叫无悔，是蕴含心中满腔热情，有一种精神叫奉献，是全身心投入工作中，兢兢业业诠释的职业风采。这种精神,放在普通铁路人身上，就是立足本职，恪尽职守。在李剑文、王力洁、邓忠能身上，就很好地诠释了这一种精神，往往这种精神将一直延续到退休。

　　有人说，把平凡的事情做好就不平凡，把普通的事情做好就不普通。他们只是一群平凡的普通人，生活中他们没有豪言壮语，也没有轰轰烈烈的业绩，更没有光彩耀人的荣誉，但他们在这极其平凡的岗位上，留下的是平安的祝愿。在春运中，铁路人的每一份坚守都看似简单，其种种的背后，都隐藏着各种感人的故事，一张张回家的车票，一趟趟疾驶的列车，都饱含着铁路护航者的温度，当我们享受家人团圆喜庆的时刻，或许我们连他们的背影都没有看到，但是我们不能忘记心怀感恩，感谢那些坚守一线的人们，因为有你，我们的旅途才更加温暖。（朱仲凯）