我国自主研发的超高速无线通信(EUHT)技术，将使高铁上的无线高速上网成为可能，改善高铁上手机信号不好、上网体验差的问题。该技术各项性能指标达到全球领先，不仅为我国高铁，而且为全球高铁无线通信核心技术升级与发展带来了新的动力。（8月8日中国经济网） 

　　习近平总书记一直把创新摆在国家发展全局的核心位置。他反复强调，惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜。实施创新发展战略，核心就在科技创新。 

　　中国高铁之路，是一条“坚持自主创新、坚持规划引领、坚持自主品牌”的发展之路。从“追赶者”到“领跑者”，创新为中国高铁带来了与风竞速的“中国速度”。从引进消化时速200公里动车组技术，到自主提升时速350公里动车，到创新研制CRH380系列动车组，再到定型制造CR400“复兴号”中国标准组动车，中国高铁惊人的“四连跳”，都是不竭创新下的累累硕果。 

　　这是一个被互联网改写的时代。据中国互联网信息中心发布的《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2017年6月，中国网民规模达到7.51亿，占全球网民总数的五分之一。在网络日益普及的今天，高铁上手机信号不好、上网体验差，成为了社会关注的问题，也成了铁路提质的方向。 

　　高铁上实现无线高速上网，值得旅客期待。可以想象，在舒适的高铁车厢内，我们可以随心所欲地上网看电影、办公、游戏，还可以就着网络来个高铁“外卖”。“说走就走”的旅途，自己做主的餐饮，将可让网络有多宽广，旅途就有多精彩。 

　　高铁无线上网，将可开启智慧高铁时代。日前，超高速无线通信(EUHT)技术在京津城际高铁上成功演示。测试结果表明，EUHT系统技术各项技术性能指标达到全球领先。这一创新突破，不仅能解决旅客上网的公众通信问题，更重要的是将能够解决高铁车地通信瓶颈，实现大量车路传感器物联网传输、调度信息传输、控制信息传输、监测信息传输等，将全面支持高铁提速，助力我国进入智慧高铁时代。 

　　高铁无线上演“中国速度”，彰显中国高铁技术创新的满满自信。这一核心技术拥有完全自主知识产权，攻克了全球面临的难题。也意味着我国高铁不仅仅掌握了世界一流的高铁技术，更掌握了独霸全球的通讯技术，将可为全球高铁无线通信核心技术升级与发展注入新的动力。 

　　一流的高铁技术与独霸全球的通讯技术相得益彰，中国高铁将迸发出怎样的魅力？我们可以畅想铁路出行的美好未来，感受与日俱增的铁路服务，也让我们对中国高铁的发展充满信心。创新，终将让中国高铁舞台更广阔，动力更强劲。（文/胡辉）