6月1日，全长480公里的蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）开始客运服务，为渴求经济发展和舒适出行的肯尼亚民众带来速度与激情。蒙内铁路的开通，不仅拉近了肯尼亚不同地区、不同部族之间的距离，更让人们对整个东非地区的大联通大发展充满憧憬，对“一带一路”倡议背景下中非合作共赢的美好前景充满期待。（8月4日央视网）

　　蒙内铁路改写肯尼亚交通现状，是有目共睹的。6月1日，蒙内铁路开通，让肯尼亚成功驶上“快车道”：货车最高行驶速度为每小时80公里，客车最高行驶速度为每小时120公里，内罗毕到蒙巴萨的行程从过去的十几个小时缩短为仅4个半小时。据统计，首个运营周就累计发送旅客近1.2万人次。

　　“要想富，先修路”，这是亘古不变的道理。蒙内铁路催生了肯尼亚经济腾飞的新局面。最新数据显示，蒙内铁路项目在建设期间，为肯尼亚累计创造3.8万个工作岗位，推动肯尼亚GDP增长1.5%，当地雇员占总员工比例约90%。项目建成后，肯尼亚物流成本可以降低40%。

　　“国之交在于民相亲，民相亲在于心相通”。蒙内铁路的建设，适逢近年来中肯全面合作伙伴关系快速发展，两国关系处于历史最好时期。肯尼亚是中非产能合作先行先试试点国家之一，在中非合作中发挥着引领和示范作用。如中国交建总裁陈奋健所表示，蒙内铁路的通车，是中国企业用心血与智慧为中肯友谊铺筑的“连心纽带”。

　　这条串连起肯尼亚人致富梦的大动脉，是中非连心桥，也是“中国标准”造福世界的标志性工程。建设全部采用“中国标准、中国技术、中国装备、管理”，是中国铁路全产业链“走出去”的成功案例，也是中国铁路走向世界的一个新起点。

　　从蒙内铁路到中巴铁路，从雅万高铁到两洋铁路，中国正在以惊人的速度从东西南北四个方向把铁路铺向世界。中国铁路拥有世界领先的技术、过硬的质量，不仅为世界铁路确立了新的“中国标准”，还以其“物美价廉”的优势赢得了世界青睐，逐步打破地区封闭，把世界联成了更紧密的整体。

　　习近平总书记在“一带一路”高峰论坛形式开幕式主旨演讲中指出，推进“一带一路”建设不会重复地缘博弈的老套路，而将开创合作共赢的新模式；不会形成破坏稳定的小集团，而将建设和谐共存的大家庭。中国铁路建设正沿着“一带一路”的方向稳步前行，用一条条钢轨托起命运共同体，用“中国标准”一步步“扮美”我们的“地球村”。

　　据悉，蒙内铁路是东非铁路网的开端工程。可以想见，以之为起点，随着“走出去”的步伐，中国铁路建设将可通过示范效应、外溢效应、辐射效应和联动效应，推动打造中非命运共同体，为实现中非共商、共建、共享、共赢的新发展，发挥示范作用。（文/胡辉）