暑运以来，长三角至兰州方向高铁开行火爆，截至7月31日，相关高铁列车共发送旅客10.5万人次，列车客座率达90.7%，深受旅客和市场欢迎。（8月1日 中国青年报）

　　“千里之行，始于足下”。中国铁路的发展特别是高铁的发展改变了人们的出行方式，在全球扩张的发展战略中，中国高铁稳步前行，给旅客们带来一个又一个的惊喜。2017年暑期旅客运输期限自7月1日至8月31日，共计62天，在这个暑运“大考”面前，铁路部门积极发挥运输主力作用，以从容的心态、优质的服务“应考”，自暑运1个月以来，长三角铁路客流一直处于高位运转，发送旅客创历史同期最高水平，为暑运打造出行的“风火轮”。

　　高铁受旅客厚爱，源于铁路部门的“应对自如”。暑运高峰期，铁路部门面对不断增加的客流量，一方面，科学完善网路体系，满足出行需求；另一方面，合理调整运行图，比如对8对京沪高铁周末线列车组织每日开行，增加京沪高铁通道运力，科学安排动车组运用，尽可能压缩检修备用数量，缓解车辆紧张问题，解决百姓出行难题。

　　“葡萄美酒夜光杯，高铁订餐带你飞。”曾经，旅客们坐火车“一餐难求”的困扰已经成为历史，7月17日起，铁路部门还推出动车组列车互联网点餐服务。长三角地区上海虹桥、杭州东、南京南、合肥南四个高铁站为途径本站的G、D字头的动车组列车提供社会品牌餐食预订，且截至7月31日，长三角动车组网络订餐累计超过2万份。如此一来，旅客们在享受高铁原有的舒适服务的同时，还能一品沿途美食，“吃着美食看美景！”正所谓是一举两得。

　　宝兰高铁作为长三角与中西部地区联结的纽带，它的开通使得两地及沿途旅客收获满满的“幸福感”。宝兰高铁的开通运营，实现了徐兰高速线全线贯通列车运行时间缩短一半以上，“公交化”贴地飞行的旅途，让游客们享受到了出行的方便、快捷、舒适。与此同时，宝兰高铁为贯彻落实国家“一带一路”战略提供了强有力的支撑，打通了中国高铁贯穿东西的“最后一公里”，促进了各地的城市聚合、人文交融和经济发展。

　　暑运尚未结束，“大考”仍在继续。如今的中国高铁，正迎来承前启后、继往开来的新时期，铁路各个行业应继续保持创新服务的态度、服务旅客的宗旨，抓住历史时代机遇，踏牢“风火轮”，稳步前行！（文/张自娟）