乘坐天津西至青岛G171次列车的旅客使用银联卡进行消费。近日，北京铁路局天津客运段京津沪车队在列车上推出“铁道宝”智能支付服务，旅客可以使用银联卡、微信、支付宝等多种支付方式进行消费。（7月28日 新华社） 

　　随着科技的不断发展进步，智能支付已经算不得新鲜事，可是当它应用到快速移动的高铁列车上时，还是让人有种眼前一亮的感觉。因为它又进一步方便了旅客，赋予了旅客出行更多的可能。 

　　过去，旅客出行都很少在列车上消费，一方面是受生活条件所限，购买力不足；另一方面是受成本等因素影响，列车上食品相较于普通超市确实要贵一点。如今随着社会经济的发展，人们生活水平明显提高，很多人都希望用钱能买来方便，减轻出行负担。 

　　在车上点餐，购买零食已经被越来越多的人所接受，特别是近两年，铁路企业不断从供给侧改革发力，列车餐饮品类不断丰富，人们已经开始把出行体验寄望于列车上的美食，再加上便捷的智能支付模式，省去了出门多带钱或忘带钱的烦恼与尴尬，如此举措想不受欢迎都难。 

　　比起智能支付单一在高铁列车上的应用，公众可能更加期待的是，人工智能能够在铁路系统得到更全面的推广。比如购票乘车也可使用微信支付，甚至是推出电子车票，通过扫描二维码就能进站乘车等。 

　　其实，近些年铁路部门在服务完善上推出了不少新的举措，不单是从满足旅客购票乘车上，而是开始向旅客家门到车站之间的“最后一公里”延伸。比如送票上门服务，还有今年春运12306推出的“网约车”产品，再有刚刚实行不久的互联网+高铁外卖的订餐方式。在智能服务方面，个别车站也推出了问事机器人、站内导航、刷脸进站等多种便捷方式，极大地方便了百姓出行。 

　　可以说，铁路服务已经开始从满足人的最基本需求，开始向满足智能化高端、个性需求转变。再从近期铁路高层与阿里、腾讯等互联网领头企业加深接触的新闻内容来看，未来铁路发展将会充满无限可能。 

　　为此，我们有理由相信，未来铁路发展会越来越好，铁路企业也有能力为旅客提供更多更好的服务。而作为旅客的我们要做的是，加深对铁路新举措的理解，以一种善意包容的心态，为他们提供更多好的建议与意见，支持他们的改革，最终实现铁路发展与旅客出行的共赢。 

　　文/刁志超