近日，由酷狗独家打造的“鹿晗Xplore探索音乐高铁专列”正式从上海出发，历时6小时抵达北京。高铁专列一经发车就得到粉丝的热切关注，在高铁“偶遇”鹿晗的粉丝们纷纷拍照发微博庆祝。截至目前“鹿晗音乐列车”微博话题阅读量已达2331万，讨论数也达到了5.5万，让人不得不感叹粉丝力量的强大。（2017-04-05来源：音乐财经）

　　把明星、音乐、高铁完美融合，开启精确定位的“粉丝经济”另类高铁“专列”，鹿晗此举可谓是“前无古人”，难道就此开启了一个新型经济模式？如果这种方式运行成功，鹿晗将理所当然的成为此类经济模式的开创者，称其为“第一人”毫不为过。

　　粉丝经济一直以来都是文娱产业的一个热门话题。国内的粉丝经济随着红极一时的《超级女声》的推出而开始崭露头角，之后进入快速发展时期。当时节目组采用观众短信投票决定选手去留的比赛机制，仅冠军李宇春一人在总决赛时就获得3,528,308票。从这时起，人们开始意识到粉丝经济潜在的巨大的消费市场。

　　如今，通过“鹿晗”这一炙手可热的明星效应，将音乐与高铁这两种完全“不搭”的元素成功融合，难道是中国高铁开始了与明星“亲密接触”的微妙讯号吗？其实，无论我们猜测对错与否，在越来越多的明星选择高铁出行的今天，原因都不重要了，重要的是，他们都是各自领域的“明星”。

　　在我国中长期铁路网规划的引导下，高铁建设正在稳步推进，到2020年规模将达到3万公里。近期除了郑徐高铁正式通车，南宁至昆明高铁也正式进入联调联试阶段，沪昆高铁大通道今年底将全线贯通……

　　中国高铁近年来从无到有、从追随者到领跑者，这一奇迹般的发展历程只用了短短几十年时间，今天的中国高铁已具备在各种复杂地质条件和气候环境下运营的能力，安全可靠、技术过硬的中国高铁，已成为一张面向世界的“精美名片”，是运输界当之无愧的“明星”。在这个角度说，与鹿晗“同框出镜”也算“强强联合”了吧。（孟庆鹏）