近日，有消费者反映,奥迪汽车销售官民不等价,涉嫌价格歧视。记者暗访发现，奥迪4S店确实存在针对不同官员、不同职业等目标人群进行不等价销售的情况。销售人员坦言，这种特殊的营销方式目的是为了维系奥迪品牌的官车形象。（3月16日《法制日报》） 

　　此时此刻，奥迪官方最该做的，就是打开电视，认认真真的看完央视的3·15晚会。耐克公司五年前搞双重标准，如今不知悔改故又技重施，玩起了虚假宣传，这下倒好，不仅消费者较真了，耐克还借着央视3·15晚会“火”了一把。奥迪面临的现状与耐克如出一辙，一个搞中外双重标准，虚假宣传；另一个则不等价销售，涉嫌价格歧视。大牌公司陷入诚信危机，声誉不仅受损，还引发了众怒，奥迪这下彻底尴尬了。 

　　“司马昭之心路人皆知”，奥迪的不等价销售，其背后小算盘可谓打的精妙。一来，针对特定群体给予优惠，有助于让这部分消费者产生“虚假满足”，认为自己是享有一定“特权”的消费者，从而激发其购买欲望。二来，奥迪也能借助这种差异化的营销模式，重新拾起自身的品牌定位，提高品牌档次。三来，由此引发的舆论话题，正好帮着奥迪做了一次免费的宣传，进一步扩大了奥迪的知名度。只不过，奥迪此次营销有一致命错误，那就是把公务员当成了“特殊群体”，并给予了特权。2%的折扣力度不小，但对公务员而言，奥迪此举却是在给这个群体抹黑。 

　　说公务员是社会精英恐怕没错，但给予其购车的“特权”就难免让人诟病。当下的社会生态，聚焦在公务员群体上的目光和评论与日增多，身为公职人员，承担着为人民服务的使命，这就意味着公务员群体是要和普通民众站在一起的，若只给予公务员购车的“特权”，显然是在割裂官民之间的感情，势必招致民众反感。并且，在一轮又一轮的学习教育之下，清正、廉洁的政治生态已然成形，不顾大局、不假思索的营销，最终只会恶心自己。 

　　而“维系奥迪品牌官车形象”的说辞更是不堪一击。一者，中央“八项规定”精神落地已久，全国各地党政机关改进作风、厉行节约的脚步从未停止。而奥迪作为传统意义上的“豪车”，售价并不低，这显然有违中央精神。二者，中央13年印发的《党政机关厉行节约反对浪费条例》第二十七条明确规定，“公务用车应当选用国产汽车，优先选用新能源汽车”，这就意味着，作为合资车的奥迪并不符合政府采购的条件，“维系官车”形象是空谈。 

　　奥迪应当明白，为官造车，不如为民造车。“豪车”不是为公职人员服务的，奥迪也不该盯着“官车”做文章。给予公务员购车优惠，看似事小，实则却是在挑动整个社会的神经，既不可能达到目的，更会让自身“启迪未来”的核心理念蒙污。 

　　新闻链接：http://news.xinhuanet.com/local/2017-03/16/c_1120635582.htm