“托举哥”，是一名网络红人，曾徒手爬上3楼防盗窗，将一名失足悬挂4楼阳台的3岁女童托举达10分钟，在众人帮助下，最后女童获救，因这次义举而成名。然而，同样的动作，在错误的场合下，男子却遇到了无法想象的伤害。

　　一名男子驾驶一辆红色解放半挂车，途经铁道口时，发现铁路两侧设有限界门，限高4.5米，限高横杆是钢索。因担心车上的货物超高，便爬到车顶用手托起限高横杆，然而悲剧发生了，男子的身体进入了铁路上方的接触网高压范围……专门供给火车牵引动力电源的25000余伏的导线，瞬间将他击中，他失去了知觉。虽然捡回了一条命，但高额的医药费以及基本不能自理的身躯让他备受折磨，为维权，将铁路部门告上了法庭，虽获赔了42万，但已为时晚矣。

　　同样是托举的动作，然而造成的结果却是截然不同的，“托举哥”是在阳台托举孩童，保护孩童不至于坠落；而男子却是在铁路高压界限下托举钢索，保护货物不被限高钢索拦截，其结果可想而知。男子的勇气着实让人佩服，真可谓生命诚可贵，货物价更高，笔者为男子用生命保护货物的行为点赞。

　　然而，出了问题，铁路部门自然要受到牵连，既要赔偿经济损失，还要站在被告席上，既要赔笑脸安抚民众，又要面对媒体和各方面的指责，铁路部门躺着中枪着实很无奈。毕竟，男子受伤是真，铁路部门家大业大，跑的了和尚跑不了庙，这种真“碰瓷”真让铁路部门也伤不起。但是铁路部门也是有委屈的，铁路限高横杆原本就是为了防止车辆高度过高通过而导致危险，更是说明着“上面就是高压接触网范围，闲人禁止通过”，任谁都知道，头上有高压接触网，在一定范围内会造成触电危险，为了自己的小命都会掂量掂量，而男子就学了“托举哥”，就挑战了。假如男子托举钢索过铁道口，没有受到任何伤害，是不是就没有这一系列的问题？难道在男子发生事故以前就没有这样的案例了？笔者以为，肯定是有的，只是没有发生过事故。

　　近些年来，随着铁路部门加大铁路沿线界限的防控和危险宣传，人们的安全意识大大增加，然而，总有些人是逆道而行的。比如，在铁路边放风筝的，导致风筝挂在高压电线杆上，造成列车晚点的事情时有发生；又比如，躲在高铁厕所里吸烟，导致列车紧急制动的等等等等，这一系列的问题都说明了人们的安全意识还很淡薄，对于会造成的危害、后果等完全不去考虑，而只有当发生事情了，问题闹大了，人们才知道悔改。

　　笔者以为，男子为人们做了一个错误的动作示范，更是给人们敲响了一个警钟，人们要引以为戒，莫学“托举哥”，错误动作会丧命，莫拿生命开玩笑，安全幸福才可保。铁路部门也应当有所谨记，毕竟，生命安全高于一切，在如何避免人们错误的行为和会造成的后果上进行真正把脉，对症下药，提前将错误的动作扼杀在摇篮里，这样才能保证铁路部门自身良好形象和人们百姓的安全幸福，不是嘛！