2月20日，当从上海虹桥站出发的G3292次高铁列车停靠在徐州东站时，旅客蒋某因阻挡车门关闭强行登上即将开行的列车，造成列车二次关闭车门。随后，民警将蒋某带至餐车进行询问。经询问，旅客蒋某当日持G3292次列车车票，但因下错站台，等她到达时列车已即将发车，正当站台工作人员进行劝阻时，蒋某突然强行扒阻正在关闭中的车门。最终，蒋某因涉嫌扰乱公共场所秩序被铁路警方处以行政拘留5日处罚。(中华网 2月24日)

安全有序、文明出行这是一个公民最普通的道理。近日在徐州东站，一名旅客因下错站台，在所乘列车即将发车的情况下，用行李箱阻挡即将关闭的高铁车门，蒋某的“任性”着实上演了一堂令人不耻的法治课。

首先，从铁路安全角度来讲，阻挡车门的行为，其实就是严重违反铁路安全生产规定。大家知道，京沪高铁线采用的是，间隔三分钟开行追踪列车，也就是说三分钟发出一趟列车，每天编排的列车运行图是通过计算机网络编程的，可以想象，一趟列车晚点，必须影响到后续列车，所引起的“蝴蝶效应”远非我们想象。

其次，从法律角度来分析，阻挡车门的行为，已经构成违法事实。近年来，强行登乘、闯闸、霸座等不文明行为时有发生，尽管媒体曝光，但从惩罚的过程来看，存有执法不严不实的现象，导致出现违法现象处理的不疼不痒，没有真正让其长记性。就这次蒋某处理结果而言，从新闻看到，被拘留了五天，这个应该说打到了痛点，试想关在“笼子里”苦度五日，个人的精神状态，今后面对社会活动，征信被扣分了，试想，这个应该是拘留处罚的威力所在。

最后，从道德方面来说，阻挡车门的行为，其实就是个人自私自利的集中体现。最简单的道理，你把车门挡住，造成列车晚点，将影响车上有近千名旅客出行。列车是具有微型社会性质的公共场合，捍卫个人利益可以理解，但在公共场合不可逾越个人权利与公共利益、公共道德和公序良俗的边界，更不可侵犯他人权益。从蒋某的行为也折射出，提高国民综合素质，普及法律知识任重而道远。从铁路这次应对处置情况，对于无知无畏之人，就应该当机立断，该出手时就出手，让其长记性的同时，得到切肤之痛，还旅客一个清朗的旅行环境。

从这起阻挡车门行为说明了一个道理，当道德约束起不了作用时，就需要靠法律来制约。笔者认为，拘留五日，不能画句号，还应提出民事诉讼，让其赔偿一定的经济损失，通过联合惩戒，来杜绝这些“任性”乱象。（李宇辰）