一座亘绵千里的大凉山、一群祖祖辈辈居住的人与一列时速50公里左右的慢火车、一个叫阿西阿呷彝族列车长，就构成了23年的列车情缘，这位列车长被媒体誉为“索玛花”。(4月9日 国际在线)

　　在快节奏的生活中，高铁动车经常在人们眼前匆匆掠过。但若说高铁彰显的是中国发展的速度，那么慢火车永远在路上象征的则是扶贫路上一个都不能掉队的温度。民生路上，“速度”必不可少，“温度”也需相伴而行。

　　“蓬山此去无多路，青鸟殷勤为探看。”慢火车永远行进在历史长河中，那么盛放的“铁轨情”也永不会凋零。作为承载出行经商上学愿望、帮老乡拓展农副产品销路的脱贫攻坚践行者，这趟90%为彝族乘客、票价低至2元的慢火车，以繁华落尽的坚守来诠释不离不弃的笃定，跨越悠悠岁月仍吟哦着逢站即停的“声声慢”，并满载着希望与温情驶向美好明天。

　　阿西阿呷，大凉山里美丽的索玛花、“小慢车”上贴心的列车长，听惯了汽笛长鸣，看遍了匆匆步履，却仍能以绽放的笑容与优质的服务来回馈每一位慢火车里的“老乡”。镜头前的从容娴熟诉不尽幕后日日夜夜的坚守，23载，能让意气风发的青年垂垂老矣，能让含情脉脉的情侣热情褪去，但她却能在无数次枯燥乏味的值乘退勤的循环中秉持初心，以“俯首甘为孺子牛”的精神镌刻下自己的无悔青春。

　　23载始终如一、电话号码17年不换，简单的数字酝酿着不平凡的韵味。随着岁月的流逝，曾经美丽的小姑娘也成了孩子口中的阿姨，但是不变的她脸上的笑容。坚守其实更需要发自肺腑的热爱——热爱赋予社会责任的这份职业、热爱生我养我的这片土地、热爱缓缓摇曳的“民生列车”，更热爱每一位需要帮助的“老乡”。也正是源于这份潜藏于坚守之中的热爱，才会有无数的后继传承者愿意留在大山中，与慢火车同呼吸同律动。

　　其实在任何时代，我们都应该歌颂岗位坚守者，点赞平凡奉献者。铁路“打冰人”、排险“蜘蛛侠”，甚至我们身边那些普普通通的售票员、列车员、站务员、值班员，无数青春随着奔跑的列车融入到了无际的铁路网中。正是镜头后的他们，舍弃“小家”而成就“大家”，燃烧自己的美好青春来点亮他人的漫漫长途。也许，雁过并不会留声，人过并不会留下足迹，但他们用自己日复一日的行动镌刻下了属于自己的无悔青春。

　　漫漫旅途，一场场相识，一幕幕别离。岁月无情但人有情，有无数人以不离不弃的坚守来铺就慢时光里的“铁轨情”。这个时代从从不会忽视青春驿动的身影，也从不会辜负岁月长河中的奉献者。（王凯磊）