春末夏初，在塞尔维亚第二大城市诺维萨德北部的铺轨营地上，铺轨机发出轰隆隆的响声，一根根混凝土枕木被放置在碎石铺好的路基上，两根长250米的铁轨在机械和工人的协作下，稳稳落在枕木上……

这是匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察段（诺苏段）铺轨现场一个工作日的场景。当前，匈塞铁路贝尔格莱德至诺维萨德段开通运营已经两年多，让塞尔维亚实现了“高铁梦”。正在稳步推进的诺苏段建设，见证中欧合作开花结果，也为中塞“铁杆”友谊注入了新动能。

一条海外铁路，带动一方发展、造福一方人民。一路通，则百业兴。2022年3月匈塞铁路贝诺段开通后，列车运行速度得到显著提升，最高时速从原来的40公里提升至200公里，为当地民众出行提供极大便利，为塞尔维亚乃至中东欧地区经济社会发展注入活力，也让塞尔维亚人民长久以来的高铁梦照进了现实。开通运营两年多来，匈塞铁路贝诺段日均开行旅客列车62列，单日最高旅客发送量超过1.5万人次，累计发送旅客超过700万人次。

实力圈粉海外，架起两国之间的致富路、连心桥。匈塞铁路是中国高铁在欧洲的首单，也是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目。习近平主席去年10月在北京会见来华出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛的武契奇总统时强调，双方要共同建设好、运营好匈塞铁路。国之交在于民相亲。中国高铁技术走入欧洲，共建过程也成为双方加强交流合作的契机，铁路建设在为当地提供就业岗位的同时，也让本地居民有了技能提升和职业发展的机会。

坚持互利共赢，“铁杆”友谊之路越走越宽广。互利共赢的匈塞铁路也是中塞合作不断深化拓展的一个缩影。中塞双边贸易额由2016年的5.96亿美元已跃升至2023年的43.5亿美元。当地时间5月8日，国家主席习近平在贝尔格莱德塞尔维亚大厦同塞尔维亚总统武契奇举行会谈。两国元首宣布，深化和提升中塞全面战略伙伴关系，构建新时代中塞命运共同体。习近平主席在与塞尔维亚总统武契奇共见记者时宣布中方支持新时代中塞命运共同体建设的首期6项举措，招招务实，又为两国交流合作擘划了新蓝图，为高质量共建“一带一路”打造了成功典范。

“一带一路”不是独角戏，而是大合唱。匈塞铁路建设步履不停，务实合作硕果累累。可以想见的是，待到匈塞铁路全线建成通车后，这条致富路、圆梦路，必能进一步扩大中匈塞经济合作、加强欧洲地区互联互通，为推动共建“一带一路”注入更大力量。（胡辉）