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铁路沿线不是“自留地”,急需监管者做足“功课”
2017-04-28 09:47:00  来源:中国江苏网  
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  4月24日,记者乘坐K876次列车,途经九江发现,本该成为地方名片的铁路沿线,却成为附近居民的“生活线”,在铁路护坡边开垦土地种菜,同时充当大众“晾衣场”,有的则因铁路沿线往往土地开阔,将其当做了“生财线”,开办鱼苗厂、水管厂……(中国青年网 4月25日)

  近年来随着生活水平的提高,加强环境保护管理,不仅是国之大事,更是民众所盼。在多管齐下的管理下,但在铁路沿线私倒垃圾、开办农场等现象却未曾减少,这些看似不显眼的卫生死角,招来民众一致痛诉。

  当前,气温已经回暖,特别是南方城乡,天气已逼近夏季,随处可见的白色墙体、破碎的红砖,锈迹斑斑的钢筋,让人更担心的是,有不少电线电缆也被随意丢弃,这类危险品有的甚至出现在电线杆旁边,与对面飞驰而过的动车,绿树成荫的市容,反差极大,让人大跌眼镜。

  为何造成这种被动局面,记者作了探寻,电话了解黎家村的保洁员不知道谁管,更不知晓何时能清运处理。拆完后的空地,有的居民见缝插针种着各种蔬菜,有的居民当成晾衣场,还有的居然办起了“开心农场”等。

  创建文明城市、卫生城市,是当前各级政府一项重要职责。城市管理者们理应在此时创造一派“热火朝天”的繁忙景象,可笔者细读新闻发现垃圾无人清运,村民们也是“悠然见南山”般的晾晒衣物、开办“农场”。面对这般红红火火的场景,我们的城市管理者们当真没有看见还是在“运筹帷幄之中,决胜铁路沿线之外”?显然不可能,而是我们的城市管理者在懒政,面对垃圾满天飞,他们在漠然视之,环境保护执法人员,面对垃圾发酵的刺激气味,他们失去了“味觉”,更为不知的国土部门,在批复拆迁的地块,应该有个合同期限吧,在“不作为”和“慢作为”中,让垃圾堆积如山,连成一线。

  虽然“垃圾制造者”是当地村民,但不能作为当地政府部门推脱理由,更需要责任和担当,如何解决垃圾乱象,笔者认为,需要提高村民的自身素质,需要当地政府形成合力打出组合拳,在打歼灭战、持久战中,切实拿出有效措施,坚决遏制这种漫诞势头。具体来讲,一要加强宣传力度,让村民真正从思想上提高认识,形成共识。二要加大处罚力度,并对乱倒垃圾的企业和个人,要让其丢脸面。三要不定期开展联合执法,及时取缔在铁路沿线开办的鱼苗厂、水管厂等企业,对责任人依法追究其法律责任,切实发挥责能部门的管理作用。

  铁路沿线尤如一座城市飘动的金丝条,形象如何直接关联这座的美誉度。整治垃圾刻不容缓,责任重大,需要各地政府和百姓共同担当、共同行动、共同维护,在齐抓共干中,让铁路沿线的垃圾无处可存。

  作者:何桥

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责编:胡波 崔欣
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