“这路才修好没几天，怎么又开挖了？”不少市民有过这样的疑问，“拉链路”一词也由此出现。

“拉链路”，即反复“开膛破肚”、长期“缝缝补补”的城市道路。客观讲，地下管线是城市的重要基础设施，是保障市民日常生活正常运转的必要条件，人们愿忍一时不便、享长久便利。然而频繁施工，既给市民生活带来很大困扰，也造成人力和资源浪费。

导致“拉链路”的原因是多方面的。比如，不同单位缺乏统筹协调。城市地下管网分属水务、燃气、电信等主体，各方如果对建设计划、工程实施、运行维护等缺乏长远、统一规划，就无法实现数据整合共享。再比如，城市管线精细化管理水平较低，部分管网数据不完整、权属不清晰，以致城市更新只能逐年分步推进实施。

城市地下管网治理是一项复杂的系统工程，牵涉面广、涉及单位多。进一步加强和创新管网治理模式，多措并举推出更多实招硬招，才能有效减少地下管线“形似蜘蛛网”、地上施工“你方挖罢我登场”等问题。

党的二十届三中全会《决定》提出，加强地下综合管廊建设和老旧管线改造升级，深化城市安全韧性提升行动。相信随着各地不断聚合部门力量，大力推进综合管廊建设、实施管线信息“一张图”管理等措施，“拉链路”的现象会逐渐消失，城市亦会更亮丽。

（摘编自《南方日报》，原题为《莫让“拉链路”变“城市病”》）