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紫金e评|【改革·印记】在“行”中感受时代变迁
2017-10-17 17:22:00  来源:扬州网  
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  天上飞的、地上跑的、水里游的??????如今,人们出行方式多种多样,丰富多彩,交通工具呈现海陆空全面立体覆盖。我在几十年的“行”中享受改革的红利,感受时代的变迁。

  记得我第一次骑自行车时,那是上世纪七十年代末。那时,自行车在农村家庭里少之又少,自行车是最紧俏的工业品之一,新车还要凭票购买,没有票是买不到的。谁家里有一俩“凤凰”、“永久”是不得了的,成为地位、财富的象征。那时,我在十几里外的乡镇中学上学,周末都要步行十几里回家拿粮拿钱。1979年,父亲买了一辆二手“永久”,我们兄弟四人学会了骑车。偶尔,我也会骑着车上学。这辆车,陪着我上学,为家里买煤、到镇上换米换面,整整三个年头。

  记得我第一次乘火车时,那是1982年。那年参加高考,考取了北京的大学。那年8月底,要去北京上学,三哥把我送到常州,我从常州乘火车去北京。没有座位,车上人挤人,我从家里带了个小板凳,挤坐在人群缝里。直到了天津,才等到座位。就这样慢慢的行走了20多个小时,才到达北京。此后4年,我在北京与南京的铁道线上,每年的假期来回奔波,辛苦、劳苦难以言表。

  记得我第一次坐飞机时,那是本世纪初。那年领导出差到北京,问我有没有坐过飞机,我说没有。领导特意让我陪他去。从南京禄口机场坐上飞机后,心里有着恐惧的害怕,担心飞机安全。当飞机飞上万米高空,窗外的一片蓝天,让我惊叹。我好奇地从窗口俯视下面的山山水水,不知不觉,2个小时不到,我们一行就顺利地到达了北京机场。

  后来,我到了扬州工作。

  后来,扬州有了铁路、有了火车。2004年,扬州火车正式开通。扬州有了去北京、深圳、广州、成都、重庆等大都市的直达火车,每天运行100多列。去北京不再是“慢慢腾腾”了,扬州至北京直达,点到点,夕行朝至。如果乘高铁,也就4个多小时。如今,扬州又开通了动车,未来,扬州高铁、地铁也正在筹划中、建设中。

  后来,扬州有了机场。扬州泰州国际机场于2012年5月正式通航,先后开通了北京、广州、深圳、长沙、三亚等30多个国内航线以及中国香港、韩国仁川、泰国普吉岛 、日本大阪、越南芽庄等十多个国际和地区航线。2016年,机场被授予“扬州泰州国际机场”的牌子,这标志着扬州泰州机场正式升级并挂牌“国际机场”。如今,在家门口乘飞机,去各地旅游,成为扬州人的重要选择。

  后来,我自己也买了小汽车,自己开着汽车,时常去老家看看,去郊外赏景,去外地游玩,自己有了更多的喜好和乐趣。

  如今,扬州的城市基础设施建设加快建设。城市公交快车道、瘦西湖隧道、南部快速通道??????道路越来越长、越来越宽、越来越美,人们走起来更加舒心、安心。

  如今,高铁、飞机、智能公交、网约车、共享单车、手机导航,交通与互联网深度融合、全面碰撞,迸发出种种全新的技术、产品和模式,大大提高了中国人的出行体验。中国的交通工具呈现出多元化的趋势,人们出行更快、更便捷。

  在“行”中,我们见证中国经济的高速发展,我们见证社会变化的日新月异。在未来的日子里,出行还将有哪些新变化?可以肯定的是,随着创新的进步,技术的发展,经济的发达,变化肯定会越来越多、越来越快。“行”将更加又好又快。让我们一起共同期待吧!(丁新伯)

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责编:王迅 崔欣
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