国家信息中心通过处理卫星影像得到的“夜间灯光指数”显示，4月初，中国夜间灯光亮度比2月初提高近200%，城市夜经济正成为经济复苏的开路先锋。不少地方也纷纷出台夜经济刺激措施，比如南京在打造夜间经济集聚区，苏州叫响的“姑苏八点半”品牌、南昌提出“三年打造不夜城”方案等。夜经济正以前所未有的热度，得到各方的青睐。

人们对“夜间经营”并不陌生，街巷里喧嚣的夜市、飘香的小吃，深深留在居民的印象中，而近年来一些地方以市容环境为名，对其全面整顿，则让这种印象成为了回忆。无需讳言，一些地方对夜经济一词理解并不全面。今天重提夜经济，不能把它单纯当作刺激消费的临时之举，必须有一个长远的规划。“新瓶装旧酒”固然简单，但这样的刺激既“走不远”也“长不高”。更符合现代都市生活需要的夜经济，应该跳脱出传统的“夜间经营”模式，在市场供给上更具吸引力，从而让辐射力成功“出圈”，从附近居民延伸到全体市民、周边游客乃至更大范围。这就对地方政府的发展理念、治理水平提出了全方位的新要求，绝不是轻轻松松就能打造成功的。

“8小时之内决定现在，8小时之外决定未来”，这是号召人们善用业余时间自我提升。而若是把夜经济仅当作“善用8小时外”，理解为扩展经营场景、延长经营时间，恐怕会遭遇理想和现实之间的“水土不服”。影响夜经济表现的因素有很多，比如夜里11点公交地铁停运，夜归人的交通成本是提升的；若是除了逛街吃饭看电影，没有更具夜间特色的项目，夜游客很容易感到单调。解决这些问题，就需要地方政府统筹社会运行的各个层面，比如在交通、安全等“硬件”上兼顾成本与效率，以及在放管服等“软件”上发力，让商家为夜经济推出的“新花样”能更快上线等。可以说，对社会治理的把握、对营商环境的打造，功夫都在“8小时内”，各地要藉由夜经济提振消费，必须把“8小时内”的工作做扎实。

苏州夜经济计划中推出的“全市域”无理由退货消费保障机制，就是个很好的例子。政府设立“无理由退货”资金池，先行退款再处理，这个刺激战术是现代的，构思却相当传统——让人们放心消费。但若没有苏州这样完善的市场服务与管理机制，别的地方恐怕也不容易抄这个“作业”。苏州富有针对性的系列举措表明，“姑苏八点半”是一个具有现代都市活力的经济平台，是面向未来的夜经济窗口。这也启示我们，夜经济不是独立于“日间经济”的存在，它是在消费市场发展到较高程度的产物。各地在打造夜经济之前，在提出新倡议之际，不妨检视一下现有的营商环境、消费保障、政策工具、公共服务等方面还有没有提升的空间，把目光更多放在文旅、商业的供给侧改革上，放在旅游产业的全域化水平上，放在“用户思维”的形成上。唯有此，夜经济才会瓜熟蒂落、水到渠成，成为引领经济复苏的一支“别动队”。(袁媛)