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如何根治人行道上的“牛皮癣”?
2018-06-12 09:21:00  来源:中国江苏网  
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  众所周知,人行道是为行人提供方便的专用道路。而且,人行道上还有供盲人提供方便的盲道。但是,人行道却被机动车霸占了。所以,盲道也就不存在了。因此,在四川成都人行道一年半需要维修12次。因为,人行道被机动车碾压的路面不是开裂,就是坑坑洼洼。而且,到了雨天到处是害人的“水雷”。

  据成都商报6月11日报道,在搜索栏输入“人行道、水雷”,能看到类似“人行道地砖松动,雨天如走“梅花桩”等相关新闻几乎每隔一段时间都会被媒体报道。然而,被广大市民多次诟病的人行道“水雷”问题,到现在依然会偶尔出现。昨日,记者走访了市区内多条街道。在成华区双林中横路,记者发现三处地面地砖之间有明显裂缝。比手掌略大的长方形地砖之间缝隙有的超过了1厘米。不时有市民骑车经过,还能听到“咯噔咯噔”的声响。裂缝为汽车碾压所致,一年半维修约12次。

  不过,咱的说句实话,人行道被机动车碾压路面塌陷和坑洼不平的事,不仅是成都的烫手山芋,而是很多城市存在的共性问题。尽管有些城市在人行道的两头路口设置了阻挡机动车的隔离柱,但总会有人故意搞破坏。于是,机动车随意在人行道上乱停乱放就变成了不少城市的“牛皮癣”;于是,即便是刚刚修好的人行道,很快就会被机动车碾压坏。如果说成都的人行道一年需要维修12次,那也不敢保证每次碾压开裂之后能够得到及时维修。所以,到了雨天,人行道真就变成“水雷”了。只要人们踩上去,后脚跟着前脚走过去,裤腿上就被溅上了两腿泥。而且,真的像踩“梅花桩”。对此,过往百姓怨声载道。

  面对机动车在人行道上乱停乱放,各级地方政府和人大常委会应当出台具有法律效力的管理规定,对违反规定碾压人行道的机动车车主实施重罚。而且,公安交通警察应当给予违规机动车500元以上罚款,并一次违停扣除6分。只有依法依规予以重罚,才能从根本上彻底根治人行道和盲道被碾压开裂和塌陷的“牛皮癣”。

  这说明,城市管理需要依法行政,执法不到位才会导致人行道被机动车碾压;这说明,监管部门需要依法履职尽责,是哪个部门担当的事,必须贯彻落实到位。如果监管部门没有依法履职尽责,同样需要实施责任追究,绝不能让行政不作为的监管部门和工作人员逃避责任追究,绝不能让机动车车主把自己的行为凌驾于法律法规之上。只有执法到位,从重处罚,依法治市才能达到事半功倍之效。

  而且,在城市管理者心中一定要建立成本账,绝不能随意乱花纳税人的每一分钱。如果人行道一年半需要维修12次,那就会给地方财政增加很多不必要的经济负担和极大浪费。正如毛泽东主席生前所说:“贪污和浪费是极大的犯罪。”作为每个城市的基层领导干部,必须“心中有党、心中有民、心中有责、心中有戒”;作为每个城市的基层领导干部,既要始终坚持群众路线,又要把我们党全心全意为人民服务的宗旨贯彻落实到实际行动上,绝不允许把为人民服务当成应付上级领导检查的标语和口号。总之,只有把依法行政的责任追究制度常态化,才能从根本上彻底根治人行道被机动车碾压坏的“牛皮癣”,才能让依法治市落地根根和开花结果。

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责编:孔婧 崔欣
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