12月2日上午，西安市莲湖区西二环开远门桥发生涉及38辆车的多起相撞事故，事故原因系有洒水车洒水导致路面结冰。按照西安市相关规定，冬季气温达到3℃以下时，要立即停止一切形式的冲洒水作业，而事故当天的气温在-1℃左右。但是到底该由谁来为洒水结冰事件负责至今仍没有定论。（12月5日《北京青年报》）

　　冬季进行洒水作业，本意是对道路进行降尘，减少雾霾的发生。然而，好心办成了坏事，洒水一旦成冰，就会给市民出行造成安全隐患，更严重的可能还会导致车祸的发生。这不，西安市在在-1℃进行洒水作业，导致38车相撞，损失在百万元以上。对此，有关部门进行了回应，表示“对工作中存在的问题进行了深刻反思”，“洒水将灵活调整”。态度很诚恳，反思也很到位。

　　某种意义上，笔者更相信这不是有意为之，而是“无心”之过。试想，工作人员天天洒水，哪天不洒水就会感觉不够自然，就会感觉没有干工作，习惯已成自然。虽说《陕西省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》规定“气温0℃以下时，不得对路面洒水作业”，但具体执行起来，工作人员已是很辛苦，哪还有功夫去考虑这些条条框框，况且洒水或者不洒水，循例而为，总不会有什么“大错”。

　　因为“无心”，所以一切照旧。不问青红皂白，昨天气温高可以洒水，今天气温低依旧洒水。工作虽然很卖力，但思维的“惰性”很严重。不愿意主动而为，只愿意被动完成工作。在城市管理中，类似的例子不胜枚举。

　　然而，为民服务需要的却是“有心”而非“无心”。气温很低，天气很冷，机械照搬要求，不顾现实条件，而进行洒水，表面上看是洒水方式不够灵活，反映的却是工作作风的僵化。说到底，还是没有用心服务，为洒水而洒水，为除尘而除尘。因为缺乏相应的责任心，所以当一天和尚撞一天钟，得过且过，从而也就没有了为民服务的细心与诚心。

　　“无心”之过，其实不愿意作为、不敢担当的一种表现。其危害有目共睹，或者养成了惰性习惯，循规蹈矩，固守陈规，不思进取，工作既无创新，也无新进展；或者以“应付”的心态对工作，不能适应新形势、新变化，引发类似“洒水结冰致38车相撞”的车祸。

　　令人稍感欣慰的是，西安市有关方面强调要“及时回应群众和媒体关切，自觉接受群众和媒体的监督”。这就需要有关部门增强工作责任心，把洒水之事当作大事，根据天气情况，及时调整相应的工作方法，进行规范作业。

　　眼下，恐怕还要及时弄清事故责任，勿让“无心”之过继续上演。

　　杜建锋