今年初，西安官方发布《西安市城市道路“以克论净深度保洁”作业标准(试行)》。标准提到，将西安市道路清扫保洁等级划分为重点区域，一级、二级、三级道路，并要求每平方米灰尘分别不超过5克、10克、15克和20克。道路清扫保洁质量应达到“道牙无尘，路无杂物，设施整洁，路见本色”的质量标准。（4月26日《京江晚报》）

　　“以克论净”的规定出台以后，引发了当地民众和全国网友的热议，其中不乏质疑与批评的声音。而质疑与批评的重点，就是这样的道路清扫保洁考核制度，对于环卫工人来说是否太过苛刻了？客观而言，部分公众和网友的这种观点，有很大的想当然的成分在里面，根本原因在于我们并不是从事道路保洁工作的，也不知道每平方米灰尘不超过5颗、10克、15克到底是一个什么概念，只是觉得用称重的方式来衡量道路卫生保洁程度，比较少见、另类而已。

　　其实作为一种道路清扫保洁的标准、作为对环卫工这一职业的一种工作考核办法，“以克论净”本身没有问题，而且还具有使考评结果更直观，清扫质量更高，工作更精细化的优势。退一步说，如果每平方米灰尘重量不能超过5克的标准太苛刻，在现实中难以完成，那么我们大不了降低标准，把5克变成10克、20克就行了。

　　“以克论净”现在所面临的一个最大的问题，是具体负责路面清扫保洁的环卫工，可以完成任务，达到标准，但是要付出更多的时间和精力。比如一位环卫工就表示，他目前所负责的路段属于三级道路，要求并不是很高，但是如果按照“以克论净”的考核要求，自己的路段要达到标准，那么就必须经常加班，每天至少要扫四五遍。

　　这下问题来了，保洁员要想达到环卫部门制定的“以克论净”的保洁标准，就需要比平时付出更多的时间和精力，需要经常加班，那么他们加班的时间是否按照国家的有关规定和要求，发放加班费了？再者，“以克论净”根据道路的等级不同，标准和要求也不同，等级越高的道路，要求也就越高，意味着保洁员付出的时间和精力也就越多，所承担的劳动量也就越大，那么这是不是应该在他们的工资待遇、劳动报酬上也有所体现？比如负责道路等级更高的保洁员，其薪资水平也更高？从情理上来说，应该是这样的。也只有这样，才能调动劳动者的积极性，让他们对自己的工作更好的尽职尽责。

　　站在市民网友的角度，与其质疑“以克论净”，为环卫工人打抱不平，不如以实际行动来体谅和支持他们的工作，在马路上少扔、不扔垃圾。而作为地方政府，也要加大对破坏环境卫生者的处罚力度，比如道路上灰尘的最主要来源，就是“泥头车”所洒落的建筑垃圾，那么政府就应该制定出台相关的管理规定，严禁“泥头车”洒落垃圾的行为。（苑广阔）