旅客黄某刚登上G432次高铁，就在厕所里习惯性的点上一支烟抽了起来，引发烟雾报警系统报警，造成高速行驶的列车减速行驶。随即，黄某被乘警当场查获，被处于500元的罚款。（2月24日广西新闻网）

　　高铁吸烟的往往是个例，但只要发生一起，就足以危及整车人安全，即便如此，还是拦不住部分烟民乘车途中“腾云驾雾”的冲动。

　　高铁不同于普速列车，出于安全设计，高铁在列车车厢连接处和厕所均装有烟感传感器，一旦有烟雾弥漫，系统就会感应发出报警，随之动车就会自动采取降速或者停车。这是每位高铁乘客须掌握的常识，也是每位烟民乘坐高铁时不容触碰的安全“红线”。

　　新闻中黄某虽被处以罚款，但也不得不引起我们深思，区区“五百元”是否真的见效？年年岁岁事相似，一边是铁路方面扯破嗓子大喊禁烟令，另一边是“老烟枪”们乘坐高铁时难敌烟瘾诱惑，贪图个人享受、不顾高铁安全想方设法也要“嘬一口”，如此周而复始，“乌烟瘴气”岂会说散就散。

　　笔者认为，杜绝“捉烟记”一再上演，安全意识不能丢。当我们享受着铁路日新月异发展带来生活水平提高的同时，也应赋予新的出行文明，打破过去乘“绿皮车”时的思维定式，纠正不良习惯。更需要明白的是，这种过去在列车上吸烟被认为不文明的行为，现在已成为危害铁路安全的不法行为，试想，有多少场火灾的发生都是因为这看似不起眼的烟头。

　　从《铁路安全管理条例》来看，处罚方式仅以罚款为主，形式相对单一，最高两千元罚款看似严苛，但还是有高高举起，轻轻放下之嫌，这就使得少部分“老烟枪”仍抱有侥幸心理、蒙混过关，最坏的打算就是拿金钱为自己的违吸来埋单。良药苦口利于病，笔者以为，高铁禁烟的“药引子”还可下得再猛一些，例如对吸烟乘客视情节轻重纳入征信“黑名单”，在一定时间段内禁止其再次乘坐高铁出行，效仿司法部门“挂老赖”的模式，在各大火车站通过显示屏公布高铁吸烟者姓名，进一步扩大震慑力。

　　文明形于外而源于内，高铁禁烟方式纵使再多，最终的“戒烟权”还在于乘客本身。良好行为规范需全社会共同努力维护，从个人出发当摒弃偷吸陋习，把守规矩当成行为准则，莫勿以恶小而为之，让小小烟头成为人生中抹不掉的“烟灰”。（李喆）