针对日常监督中发现国家铁路局系统工作人员持有中国铁路总公司制发的铁路乘车证可以免费乘坐火车，以及铁路乘车证管理不严、公私不分等侵占铁路企业利益的问题，2017年初，中央纪委驻交通部纪检组专门向国家铁路局党组发函，要求对国家铁路局系统工作人员持有铁路乘车证问题进行专项清理。国家铁路党组迅速贯彻落实，清理工作取得明显成效，铁路局系统全体党员干部受到了一次深刻的党纪党规教育，提高了思想觉悟和纪律意识。（12月2日中纪委网站）

　　飞机、轮船、火车等属于公共交通工具，乘坐自然就要买票，这是人所共知的常识，可是事实上就有那么一批人，他们因为自身是铁路系统职工，于是靠山吃山，靠水吃水，上车不用买票，想到哪里到哪里，还可以享受免费全国游待遇。如今，国家铁路局将从党组成员做起，全系统干部职工因公出差需乘坐火车时，一律按照规定购买火车票，按财务管理规定报销。这就意味着从今往后，铁路职工免费乘车的待遇取消了。

　　其实，“坐火车一律都要买票”本不该成为新闻。

　　之所以成新闻，其背后是铁路职工享有的特权因为延续了几十年而让许多人见怪不怪，甚至觉得理所应当，似乎自己就是本系统职工，坐火车打什么票？免费坐火车成了铁路职工独享的福利。不但系统内职工外出无需打票，其家人也可以凭这张铁路乘车证走遍天下。和普通乘客相比，“铁老大”职工成了高人一等的特权阶层。

　　经过全面清查，国家铁路局系统共清理出铁路乘车证445张，并于2017年1月15日全部作废，而这仅仅局限在国家铁路局系统工作人员，而非铁总公司的员工。如果统计全国所有铁路职工手上的乘车证，数量一定非常惊人。

　　事实上，铁路职工免费坐火车，是一种慷国家之慨的腐败行为，毕竟火车、铁路不是铁路职工的私人财产，如果铁路职工坐火车不打票，那航空公司员工坐飞机也不用买票，医院职工看病不用把钱，教师子女上学也无需缴费。铁路系统职工坐火车不打票，每年从这一块流失的国有财产就是一笔不小的数字，铁路系统管理上的跑冒滴漏如此严重，连年亏损也就不足为奇了。

　　中央纪委驻交通部纪检组要求对国家铁路局系统工作人员持有铁路乘车证问题进行专项清理，吃了几十年的“免费午餐”突然取消了， “坐火车一律都要买票”对铁路系统而言是牵一发而动全身的系统改革，这无疑是动了一部分特权阶层的奶酪，希望能通过纪检监察、社会监督、舆论监督等让这一改革真正落地生根，让“坐火车一律都要买票”不再成为新闻。

　　维扬书生