9月21日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，7对“复兴号”动车组列车在京沪高铁线率先实现350公里时速运营，京沪高铁迈进“350时代”。那么这次调图“大礼包”都有哪些福利可期？（9月22日《人民日报》）

　　速度快、车次多、货运优，是本次铁路调图最为明显的特征。“复兴号”高铁将中国铁路带进了“350时代”，且提速不提价，不仅进一步提升了百姓出行的方便指数与舒适度，也更刺激了民众想要乘坐“复兴号”高铁的欲望，让更多的人可以感受到铁路改革发展的成果和中国时代进步的标志。

　　武九高铁等新线的开通，使运力提升、运能释放成为必然，虽然新开通铁路里程并不算长，但其在路网格局中所能起到的优化平衡作用不可小觑。一段新线的开通方便的不仅时沿线，路网格局的连锁效应，就好像是串珍珠项链，铁路将无数好似散落的珍珠的城市串联在一起，便形成了城市集群，对民生、对经济、对社会发展都有着极大的促进作用。

　　此外，针对铁路调图公众可能最为关心的是客运，但其实货运的同步优化也可为大家带来不少实惠。一方面中欧班列的增加，让我们与“一带一路”沿线各国联系的越来越紧密，“海淘”更加方便；另一方面国内货物班列的优化，可与各地物流市场结合的更加紧密，有利于降低地方物流企业成本，最终将实惠反哺给民众。

　　其实不难看出，近年来铁路调图相对频繁，也更具针对性，每一次调图都能让人找出不少亮点，根源是其已经非常明确的市场属性，关键在不断满足作为消费者旅客的多元需求，促进地方发展，实现多方的互惠共赢。

　　此次铁路调图在国庆前夕，高铁已经迈进“350时代”，这不仅是对国民的一次献礼，也是对国家的一次献礼。期冀中国铁路未来可以有更好的发展，在以调整铁路运行图为标志的市场化改革道路上，继续接地气、惠民生、促发展，以实现新的突破，释放更大的红利。

　　文/刁志超