防止使用现金加油环节跑冒滴漏而推行的公务加油卡，却被一些人用来为私车加油；压缩经费而取消一般公务用车，却有一些人以因公租车名义公款报销私车加油费用；保障公务出行而实行的“车补”政策，在执行中变了味，有的干部领着公务交通补贴，却违规乘坐公车、额外报销相关费用……(中国纪检监察报 6月19日）

　　国家制定了“车补”政策，出发点是好的，旨在为政府或企业节约成本支出和提高工作效率，更需要党员干部严格落实好，执行好这一个利国利民的好政策。可惜的是，在具体落实的过程中，小部分党员干部却出现了阴奉阳违的现象，与党中央的决定严重背离，更是严重失掉了民心。

　　公车私用由来已久，公众广为诟病，鉴于此，中央制定了“车补”政策，各地也相继出台了解决办法，比如推行公车加油卡，取消一般公务用车等，确实让百姓看到了中央和各地党委政府积极推行“车改”的决心和力度。但是，部分党员干部却充分发挥自己的聪明才智，让“车补”政策变了味。

　　所谓“上有政策，下有对策”，有的公车加油卡用于了私车加油、有的干部一边领着车补，一边违规乘坐公车、额外报销相关费用等等，可谓日子过得“惬意”。

　　“车补”政策在执行过程中变了味，暴露出部分干部目中无纪、公私不分等问题，实则是他们干着自己的私事，依旧恋恋不忘从公家捞好处的现实，以及单位在落实“车补”政策中存在着监督上的漏洞，让一些不法党员干部寻到了“偷油”的渠道。这些问题的存在，让“车补”政策彻底变了味，也让部分三公经费悄咪咪的进入了一些干部的腰包，养肥了小部分“官耗子”。

　　因此，狠刹“车补”政策变味势在必行，除了干部自律之外，还需单位和纪检监察机关加大监管力度，对存在违纪的单位和个人严格问责，杀一儆百，使之不想腐、不能腐、不敢腐，真正执行落实好“车补”政策，营造一个风清气正的从政环境。

　　作者：胡喜庆