南京铁路公安处高里站派出所民警接火车司机报警称：京沪铁路K1124处发现两个人。接到报警后，为防止发生铁路交通事故，民警立即前往查找。(新华网6月12日) 

　　刚看到这则新闻，笔者不由想起近日长沙生态动物园发生的游客翻越围墙事件，而在这之前，宁波动物园老虎致人死亡事件刚过去半年。面对以往血淋淋的教训，让人不敢假设。不敢假设翻入铁路的两人如果没被发现，关键时刻司机没能停住火车。不敢假设翻入猛兽区后的三人没被工作人员及时发现，老虎刚好过来。但显然，尽管围观群众操碎了心，那些翻越者却不以为然。 

　　众所周知，野生动物园、铁路营业线路、高速公路等设立隔离设施，除了防止部分爱贪小便宜的民众逃票外，更重要的作用在于保障周围民众的安全。不可否认，这些隔离设施的确给周围民众的出行造成了一些不便，但显然，没有这些隔离设施，这些地方民众的出行会变得更加困难。 

　　很难想象，没有围墙的野生动物园，在猛兽自由出没的地方会有人漫不经心的散着步。在没有隔离设施的地段，司机可以随随便便将车开到上百公里每小时。所以，在这些地方设置隔离设施，一方面是为了保证周围民众的安全，另一方面是为了最大限度提高出行效率。而个别民众私自翻越隔离设施的行为，在给自身安全造成严重威胁的同时，也严重扰乱了这些地方的正常经营。并且在很多时候，因为这些私自翻越情况的发生，这些场所往往需要进行巨大投入来加强隔离能力。比如大规模加高围墙、在隔离栏上方加装铁刺等，以此来提高对这些偶尔发生，并非自身过错的小概率事件的防范能力。 

　　就目前的情况来看，单纯依靠野生动物园、高速公路、铁路等这些单位自身努力来杜绝私自翻入行为的做法并不合理。原因在于，一方面投入巨大，给企业带来严重的负担，造成社会资源浪费。另一方面效果极为有限，类似事件仍在不断发生。要杜绝此类因个人过失而造成损失的行为，从法制的角度加大对违规者的处罚，让其为自身不良行为付出应有代价，无疑更为行之有效。 

　　这样做的现实意义在于，对企业而言，其只需在维护好现有隔离设施的基础上，在必要处所张贴相关法律规定即可，不必再投巨资对其进行升级，从而在降低企业负担的同时减少资源浪费。对那些习惯于私自翻出翻入者而言，加大惩处对其也是一种保护。既然围墙救不了他们，就只好法律出手了。 

　　作    者：曹朋飞