近年来，中国铁路“走出去”步伐不断加快，项目遍及亚洲、欧洲、北美和非洲，成为推进“一带一路”建设的一张国家名片。在非洲，中方为非洲国家援助和融资修建的铁路、公路均已超过5000公里，还培训了16万多名人才。俄罗斯塔斯社称，中国“铁路外交”在非洲取得新突破。（2017年3月23日《中国青年网》）。 

　　1971年，和中国建交的国家64各，绝大大部分发达国家都没有和我们确立外交关系，但就在那一年，中国恢复了在联合国的合法席位！当时毛主席很感慨：中国能顺利恢复入联合国合法席位，是非洲兄弟把我们抬进去的。或许，在那个时候99%的国人都没有意识到，这是一件拉开中国和美国21世纪较量大幕的大事件…… 

　　中国恢复联合国合法席位以后，没有忘记非洲兄弟，在当时中国经济严重落后的背景下，咬牙拿出1.5亿英镑（相当于当时中国外汇储备的三分之一）帮助非洲各国修筑铁路基建项目，其中最有名的就是坦赞铁路！随后的事情大家应该都知道了。中国在恢复联合国合法席位以后，开始了围绕经济建设的一系列国事访问，于1978年实行改革开放政策，为今后中国经济几十年的高速发展奠定了坚实基础 

　　同样是1971年，美国在世界舞台是神一般的存在，但在亚洲却正深陷于越南战争的泥潭。1971年，美国军事分析员丹尼尔·艾尔斯伯格将五角大楼有关越战真相的7000多页内幕文件泄密给《纽约时报》，导致了全美的反战浪潮，促使美国政府不得不彻底结束越南战争，撤回了最后一批驻扎在越南的士兵。这就是美国政治史和新闻史上著名的“五角大楼事件”。该事件也间接削弱了美国在亚洲的影响力，给中国经济发展提供了良好的外部环境。 

　　特别是在苏联解体后，美国把战略中心转移带海湾地区，将目光放在了中东石油方面。与此同时中国迅速崛起，实力变得强大，为遏制中国，美国提出重返亚太的计划，旨在重塑亚洲的话语权，维护自己在世界上的超级大国地位。 

　　2011年10月，时任美国国务卿希拉里在《外交政策》杂志上发表署名文章《美国的太平洋世纪》，提出随着伊拉克战争的结束，“今后10年，美国外交方略最重要的使命之一是大幅增加对亚太地区外交、经济、战略和其他方面的投入。”希拉里的这篇文章成为美国“重返亚太”的先声。2011年11月，美国总统奥巴马在夏威夷举行的亚太经合组织峰会上，正式提出美国“转向亚洲”战略，随后几年，中国周边出现了短暂“鸡飞狗跳”的乱象。 

　　“兵来将挡，水来土掩”，中国国家主席习主席在2013年9月份、十月份分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。“一带一路”是合作发展的理念和倡议，主要依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，高举和平发展的旗帜，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。时至今日，其影响力渐超美国所谓的“亚太再平衡”战略。 

　　事实上，我国“一带一路”战略已取得实质性突破，特别是中国铁路“走出去”步伐不断加快，项目遍及亚洲、欧洲、北美和非洲，成为推进“一带一路”建设的一张国家名片。曾经的中国已改变了非洲的铁路发展萎靡不振的困局，如今，国力更盛的中国必将给非洲铁路发展带来新的黄金周期！ 

　　在非洲迎接中国的依然是鲜花和掌声，在亚洲美国带来的却还是一地鸡毛！笔者认为，世界和平发展才应该是主旋律，世界上经济、军事实力最强的中美两国，应该为了世界的和平与发展在竞争中寻求合作！从五十年沧桑巨变中，相信大家心中对中美两国究竟是谁抓住了世界发展的主旋律已经有了答案…… 

　　王福斌