中共中央、国务院日前印发通知，决定设立河北雄安新区。（中新网4月2日）

　　继深圳特区，浦东新区之后，中国第三个新区雄安，在河北省横空出世，破茧而出，中国改革的风向标，作为特区基础设施的铁路又该如何前行？

　　燕赵大地作为中国首都坐落之地，历来就是政治文化中心，并且毗邻的天津又是超大型的重工业城市，两者可谓是惺惺相惜，形成特有的资源互补，如今成立雄安新区，不仅一夜之间刷爆国人眼球，也同时让世界惊奇目光瞬间聚焦熊安。

　　中国有句老话；“兵马未动，粮草先行”拥有独特地理优势的河北省，此番成立熊安新区，是以习近平同志为核心的党中央作出的一项重大的历史性战略选择，对推进京津冀协同发展，集中疏散北京非首都功能，调整产业布局，优化结构，培育创新驱动发展都有着重大的历史意义。具备天时地利人和的雄安新区势必会借助两个超级都市的辐射，快马加鞭，走出属于自己特色的新区路。上马各种交通设施顺应新区成立也是水到渠成。

　　建成投入使用的津宝高铁，把新区三县有机的连成一体，待建的固宝城际铁路穿过直达北京新机场。应该说高铁必然会借助新区劲吹的春风加快建设步伐，最终成为雄安新区经济飞速发展的强大引擎。作为绿色生态宜居新城区、创新驱动发展引领区、协调发展示范区、开放发展先行区，努力打造贯彻落实新发展理念的创新发展示范区的雄安，能承担如此多的功能，不能不说，优越的地理位置成就了今日新区梦，新区所包含的三个县，最近的雄县北距首都108公里，东距天津100公里，安新县北距北京市162公里，容城县北距北京110公里，东距天津100公里，三个县都处在一小时速度圏，优势实在无可比拟，同样，高铁、城际铁路也为京津冀量身打造了属于新区特有的快捷交通设施，雄县到天津只有15分钟的车程，高铁让三县成为北京、天津的家庭后院，仰仗着首都雄厚的信息、科技人才、资金和庞大的消费市场，生态游、示范区等诸多的光环照耀着雄安也就不足为奇。

　　特区之路让中国在改革的征途中收获了曾经辛劳付出的智慧结晶，有着成功的经验再借助完善的基础设施，雄安新区在不久的将来会用务实的成果回报社会，让世界折服。

　　作者：朱建科