一些地方治污，并不意在改善环境质量，而是急功近利，变着法子在监测数据上做文章。用雾炮车在监测站附近降尘，以及限制监测站附近加油站营业，无一不是出自这种思维。

　　据中国之声《新闻纵横》报道，近日，河南平顶山多位听众反映，因为空气质量恶化，当地政府部门强制市区范围内的十几家加油站限制加油时间，想加油只能在晚上七点以后，早上八点之前，同时这些加油站要在年底前完成搬迁。

　　秋冬季节，是大气污染最严重时期。地方政府部门拿出严格执法措施，确保空气质量，本无可厚非。但是，像平顶山这样连汽车加油都严厉管制，未免过了头。这样的做法，和去年北方一些地区取缔散煤，而导致民众取暖困难，可以说如出一辙，它扭曲了环保的初衷，把治污工作建立在了对居民正常生活的干扰之上。

　　限制加油站在夜间营业，表面上是为了治污，但种种信息显示，可能其中涉嫌环境监测数据弄虚作假。

　　平顶山出台的一份文件有这样的内容：6月底前，市内四个国控空气质量自动监测站点周边2公里范围内营运加油站完成选址搬迁……搬迁前，即日起范围内加油站营业时间改为每日19时至次日8时。

　　显然，加油站可能存在油气污染，加油车辆在加油站聚集，也带来了更多尾气排放，这对于空气污染的监测是个不利因素。或许正是因此，当地相关部门把这些加油站视为环保工作的“眼中钉”。

　　可如此一来，正常的空气污染监测却受到了干扰。如果最终这些监测站点被搬迁到郊区，空气监测的数据或许变得更“好看”了，但污染被消除了吗？显然没有，加油站带来的污染依然存在，这些污染只不过从城区被转移到郊区。而且在转移的过程中，污染反而加重了——因为大量的城区车辆长途跋涉开到郊区加油，会带来更多尾气排放。

　　平顶山市区的这些加油站如果存在污染，那正确的处理办法是依法治理。例如，倘若有加油站油气污染控制不达标，那就该按照环保标准全面整改，整改完成后再准许营业。但像现在这样，白天不让加油，晚上却让加，实在是不伦不类。

　　事实上，这些加油站不可能环保都不达标。从报道中可知，被限制经营的不乏中石油、中石化的加油站，这些大企业的加油站在油气污染防治上相对比较规范。有加油站管理人员就表示：“加油站符合环评标准，全部都是正规的。”不分青红皂白，无论达不达标一律限制营业，这和动辄对企业停产限产没有本质区别，属于变相的“环保一刀切”。

　　平顶山禁止市区加油站白天营业，再次暴露出一些地方环保治污之乱。这些地方的治污，并不意在改善环境质量，而是急功近利，变着法子在监测数据上做文章，追求数字的好看。用雾炮车在监测站附近降尘，以及限制监测站附近加油站营业，无一不是出自这种思维。这些地方的治污，没有实事求是，科学严谨的态度，不体恤民生，不尊重企业的合法权益，影响企业的正常经营和居民的日常生活。

　　禁止加油站白天营业，涉嫌弄虚作假和一刀切执法。对于这两种做法，生态环境部此前多次发文严厉禁止，为何平顶山依然我行我素？对于类似以治污之名，行乱作为之实的做法，惟有以零容忍的姿态调查问责，才能以儆效尤，使得地方环保摆脱运动式治理的窠臼，走上科学治理之路。