据媒体日前报道，贵州学前三年毛入园率超过全国平均水平5个百分点，山里娃入园不再难，分外引人注目。

　　贵州这些年发展很快，但与发达地区相比，仍属相对贫困。贵州尽管穷，对教育投入却从不吝啬，尤其是不让农村孩子输在起跑线上。“十二五”期间，贵州教育投入总计3430亿元，是“十一五”时期的2.6倍；更难能可贵的是，作为一个财政穷省，连续4年压减5%以上行政经费，支持教育事业发展。为什么能下这么大的决心，全省上下勒紧裤腰带保障“教育优先”战略，持续大投入？因为“贵州拔穷根，根本在交通和教育。交通解决现实的民生问题，教育则是明天的希望。”

　　多年前，贵州铜仁有个山里娃，在参加完高考之后，收到了四川大学的录取通知书。兴奋之余，难事也随之而来。要到成都去读大学，总归要花些钱，大概算了算需要40多块钱，但家里人七拼八凑，也只凑了12块钱。等钱基本凑够以后，四川大学已经开学了。从贵州的大山走出来，需要先坐一段汽车，经过秀山到黔江、彭水，再搭乘在乌江上航行的木船。顺江而下，坐两天半的船才能到涪陵，乌江从这里汇入长江。从涪陵登上民生公司的大轮船，溯江而上，开往重庆，再从菜园坝车站买重庆到成都的火车票。等赶到四川大学时，已经开学9天了。

　　这一段故事，就是前国务委员戴秉国在他的《战略对话》一书中讲述的。真切表现了一个贵州山里的孩子走出大山，“走”进未曾梦想过的大学校园，从而开启另一扇门扉的故事。抚今追昔，再来看贵州“山里娃入园不再难”的报道，怎不令人感慨万千。

　　如今，在交通方面，贵州88个县市区，已县县通高速。那是在云贵高原的崇山峻岭中，洞连桥、桥连洞，过完桥、就进洞，出了洞、就跨桥的高速路。多年锲而不舍的“兴黔富民”，终于上了高速，走出大山，跨入坦途。

　　在教育方面，贵州88个县市区，正县县办教育。到2015年，贵州每个乡镇至少有一所公办幼儿园，“广覆盖、保基本、兜底线”的目标基本达成。实施农村学前教育儿童营养改善，2016年底已惠及16.89万农村学前教育儿童。从今年春季学期起，实现对全省集中连片特殊困难地区65个县市区84万农村学前教育儿童全覆盖。让贫困山区学童的午餐“用饭盒打上青椒炒肉、西红柿炒鸡蛋”，“饭菜很香，吃饱了上课有精神。”穷省，为教育付出的努力，岂止“超过全国平均水平5个百分点”。

　　可以说，抓交通、抓教育这两板斧，精准扶贫，连根拔穷，是久久为功的硬功夫、实实在在的大手笔。

　　唐代诗仙李白有诗云，“蜀道之难，难于上青天，侧身西望长咨嗟！”清代大儒赵熙也有“绝代经巢第一流，乡人往往讳蛮诹，君看缥缈綦江路，万马如龙出贵州”。今天，贵州已将“难于上青天”的山道改为县县相通的现代高速路，又全省上下勒紧裤腰带保障“教育优先”战略、为教育舍得持续大投入，埋头抓好偏远山区的学前教育。当地领导同志表示，要通过补齐教育这块短板，阻断贫困的代际传递，努力让每个人都有人生出彩的机会。“山里娃入园不再难”，来年沿着贵州的高速路，会走出多少个令人刮目相看的优秀人才？

　　侧身西望长咨嗟：今天入园山里娃，来年如龙出农门！