今年7月1日前，我国自主研发的复兴号高原内电双源动力集中动车组将开进西藏，届时将实现复兴号在中国内地31个省份全覆盖。（4月19日《经济日报》）

复兴号飞驰神州，中华大地“铁流”奔腾。这是奋斗中国的鲜活写照，也描绘出一幅高质量发展的腾飞画卷。

树立行业高质量发展好标杆。忆往昔，1909年，京张铁路建成，拉开了中国铁路事业的序幕；看今朝，从蒸汽机车到内燃机车再到电力机车，从普速列车到和谐号再到复兴号，我国铁路实现了从“追赶者”到“领跑者”的巨大跨越。复兴号加速了我国高铁的发展,更成为中国智造的“金名片”。截至“十三五”末，我国高铁里程达到3.79万公里，在全球遥遥领先。2020年底，全国铁路配备复兴号动车组1036组，已累计安全运行8.36亿公里，运送旅客8.27亿人次。复兴号记录了中国铁路发展的征程，成为行业高质量发展的好标杆，为综合国力的飞跃做出了独特贡献。复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，我们为中国人民迸发出来的创造伟力喝彩！

谱写科技高质量发展新篇章。掌握核心技术，打造独家秘笈，这是科技高质量发展的标志，也是复兴号最鲜明的特点。复兴号拥有大量自主标准，形成了时速从160公里到350公里不同速度等级从车型全覆盖，可谓名副其实的国之重器。以复兴号系列动车组为代表，我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，推进智能高铁技术全面实现自主化。推动高质量发展，科技高质量发展是关键，复兴号的科技创新书写了新篇章，令时代鼓舞，令我们自豪。

讲述经济高质量发展好故事。立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，推动高质量发展，这是我们“十四五”胜利开局，开启全面建设社会主义现代化国家新征程的重要目标。随着我国高铁网络的不断延伸织密，人们传统的时空观念发生了巨变，高铁对经济发展的引领作用进一步增强。高铁缩短了时空距离，提升了运输品质，逐步形成了一条条新型城镇带、旅游黄金带、产业聚集带、经济繁荣带，有效带动了区域经济发展和产业优化升级，有力支撑了国家重大发展战略实施。复兴号动车组给人们带来了出行上的便利，以更加安全舒适的乘车体验不断满足人民日益增长的美好生活需要。这是促进经济高质量发展，人民群众幸福感高质量提升的“双赢”故事。高质量发展就要讲述更多这样的好故事，我们更加信心百倍。

高铁规模雄踞世界第一，技术持续全球领先，助力经济社会发展。复兴号引领的中国速度，是高质量发展的速度，是人民幸福感提升的速度。“复兴号”飞奔神州，描绘出高质量发展的腾飞画卷。在全面建设社会主义现代化国家征程上，复兴号必然释放出更加磅礴的力量；中国铁路事业必然为复兴伟业抒写出更加壮美的篇章。（张中卓）