党的十八大以来，铁路部门努力推动建设扶贫、运输扶贫和定点扶贫，14个集中连片特困等老少边穷地区累计完成铁路基建投资3.3万亿元，占铁路基建投资总额的78%；投产新线3.6万公里，占全国投产新线的83%。这些新投产的铁路覆盖了274个国家级贫困县，其中100多个国家级贫困县结束了不通铁路的历史。（11月19日《人民日报》）

“要想富，先修路”。近年来，铁路建设如火如荼，拉近城市“朋友圈”，串起了一趟趟“说走就走”的旅行。一条条铁路线是交通的纽带，亦是经济的血液，带动了重大项目开工建设，创造了就业机会，助力了旅游扶贫，以铁路力量为交通扶贫注入了磅礴动能。

稳就业斩断“穷根”，托起最大的民生。习近平总书记多次强调，“托底民生,就要抓就业‘牛鼻子’”。在铁路用工惠村政策支持下，铁路部门以“稳就业”促进“稳脱贫”，优先为贫困户提供铁路务工岗位，让贫困群众端上了“铁饭碗”。以广铁集团为例，“一人广铁务工，全家实现脱贫。”在定点帮扶的贫困村里，铁路部门累计聘用贫困务工人员39人，按照当地脱贫标准，贫困家庭只需1个人在广铁工作3至5月就能实现全家脱贫。

铁路建设铿锵突进，为脱贫攻坚注入动能。铁路建设不仅能带动原材料供应、运输、车辆等行业的发展，也能促进稳就业，为脱贫攻坚助力。如，贵南高铁开工以来，已累计安排当地劳务人员就业7000余人次，采购当地生产生活物资累计9.1亿元。可想而知，一头连着产业发展，一头托起就业需求，有序推进的铁路建设，为多少贫困群众带来了致富的馨暖和希望。

定点扶贫稳步推进，彰显情怀与担当。习近平总书记曾强调，党政军机关、企事业单位开展定点扶贫，是中国特色扶贫开发事业的重要组成部分，也是我国政治优势和制度优势的重要体现。在卜效村，广铁集团根据政策及贫困户本人的意愿,提供扶持资金帮助村民发展产业；在栾川，国铁集团在该县新南村投资改建了89户农家宾馆，建起了列车主题餐吧，打造了河南首个铁路小镇……截至目前，国铁集团定点扶贫的4个县区和省级党委政府部署的51个铁路定点贫困村已如期脱贫摘帽。

“脱贫致富不仅仅是贫困地区的事，也是全社会的事。要更加广泛、更加有效地动员和凝聚各方面力量。” 人心齐，泰山移。铁路扶贫，也是集结全社会之力助力脱贫攻坚的一个缩影。当前，精准扶贫的理念正在各行各业传递，一个个有情怀有担当的企业，为脱贫攻坚汇聚起最强动能，正推动“中国号”列车稳稳驶向全面小康，驶向复兴未来。（胡辉）