从中国国家铁路集团有限公司获悉，2019年12月30日零时起，全国铁路实施新的列车运行图。调图后，全国铁路增开旅客列车263.5对，达到4816.5对，铁路运输能力显著提升，为做好2020年春运工作打下坚实基础。

　　铁路列车运行图调整每年例行，但每次调图不仅仅是变更列车运行的时间和路线，更重要的是在依据阶段客流变化和市场分析结果的基础上，因地制宜、因时制宜，优化列车开行方案，满足旅客出行需要。据2020年全国春运电视电话会议上，国家发改委透露数据，春运期间，铁路预计发送旅客4.4亿人次，增长8%。面对巨大客流压力，本次调图对于谋划组织好明年春运确实是至关重要的一步先手棋。

　　调图促进运力投放更加精准。2020年春节是近8年最早的农历新年，节前农民工、学生、探亲等返乡客流叠加，春节假期中旅游人数大幅增加，客流集中增长的预判趋势，如何让旅客不仅“走得了”，更要“走得好”“走得快”，铁路部门利用调图，精准调配运力，节前安排旅客列车达到5275对，客座能力同比增加7.7%；节后安排列车达到5410对，客座能力同比增加6.9%，整体运力较上年提升7%。加之，郑渝高铁郑襄段、成贵高铁、郑阜高铁、京张高铁等多条高铁新线陆续开通运营，铁路路网规模的织密和完善，着实让春运回家路越来越广、越来越通。

　　调图牵动服务提质更加精准。运能运力的提升，势必会牵动服务软实力的革新，2020年春运网络候补购票的成功经验将扩大到所有列车，同时高铁及城际铁路全面推广电子客票，部分临客列车还将提高票价折扣优惠力度，另一方面，随着网上订餐、车站智能导航、移动支付、刷脸进站、在线选座、扫码支付等服务功能的不断完善，旅客购票、进站、乘车各环节服务体检的获得感、幸福感将进一步提升。

　　不难看出，铁路部门通过调整列车运行图，优化旅客运输组织，提高运输效率和质量，不仅为流动的中国注入了新活力，更让旅客群众的春运出行体验更加温馨美好。（陈瑞）