近年来，江苏铁路建设加快推进，“轨道上的江苏”成为热词。截至目前，江苏累计有超过780公里高铁在建。其中，沪苏湖铁路确保年底前建成通车，北沿江、通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等项目预计2027年建成，届时全省铁路将全面实现闭环成网。

曾几何时，江苏部分城市“有路无网”“无路无网”，一定程度上影响了城市发展。瞄定“加快建设交通强省”的目标定位，把构建现代综合交通运输体系作为全局性重点工作，“散装”的江苏走出了一条“拼接之路”。近年来，各地重大交通项目建设马不停蹄，“进度条”不断刷新，高铁线变成彼此相连的“幸福线”。截至2023年底，全省铁路总里程4623公里，高铁里程2541公里，实现12个社区市通高铁、全部设区市通动车，“一网覆盖江苏、一票走遍全省、一站发往全国”的美好愿景逐渐变成现实。从曾经“补齐短板”，到今日“率先示范”，铁路正以昂扬蓬勃姿态，为“轨道上的江苏”提质加速。

沿着高铁看江苏，便民利民的福音回绕在耳畔。曾经，“土无寸铁”的年代里，日行千里就是天方夜谭。20多年前，从宿迁赶往南京，还需要近一天的时间。今天，“一日联通全球、半日通达全国、2小时畅行全省”逐步照进现实。轨道在延伸，时间在压缩，人与人之间的距离更近一步。“轨道上的江苏”不仅提高了“行”的速度和质量，也拉动了“住”和“游”两大要素，进一步盘活了高铁沿线各地的文旅资源。去无锡感受“太湖蠡湖水天堂，惠山锡山好地方”；去南京看秦淮河畔的桨声灯影、乌衣巷口的灯火阑珊；去苏州听一曲评弹，在吴侬软语中感受沉醉江南……一场场说走就走的旅行，串起风景如画，擘画“诗和远方”，极大地提升了人民幸福感、获得感。

高速铁路犹如一条条动力强劲的脉搏，拓展了沿线各地商贸、投资、旅游的发展空间，助力“苏大强”在高质量发展的大道上“疾驰向前”。作为全国较早开展跨境铁路货物运输的省份之一，江苏中欧（亚）班列今年1—6月实现每月开行超200列，累计开行1300列，发送货物10.7万标箱，较去年提前28天破千列，同比增长18.8%。借力高铁，江苏迈出了“走出去”的铿锵步伐。跃动的数字、攀升的曲线既彰显了发展的强劲势头，又折射出经济的强劲动力，让铁路“火车头”的作用强势凸显。路网密布，四通八达，拉近江苏各城市的时空距离、加快生产要素流动、促进区域协调发展，为全省各地奔赴更美好的远方铺就了坚实的“轨道”。

路通百业兴，先行在交通。铁路的每一寸延长，都滋养着幸福绵长。以铁路发展为契机，“轨道上的江苏”将继续以昂扬向前的姿态迈进，擘画交通强省的“实景图”，书写“强富美高”的新篇章。