2025年铁路“十四五”圆满收官，全国铁路营业里程达16.5万公里、高铁超5万公里，世界最大先进高铁网建成。这既是铁路事业里程碑，更是我国基建现代化的生动注脚，为经济社会发展铺就畅通“大动脉”。

五载耕耘，路网扩容提质成效斐然。“十四五”期间，全国铁路营业里程从14.63万公里增至16.5万公里，增幅12.8%；高铁里程从3.79万公里跃升至5.04万公里，增幅超32%，京哈、郑渝等重大项目相继投运，128个县跻身“高铁时代”，“八纵八横”骨架持续加密。路网的延伸与完善，打破了地理空间的阻隔，让“千里江陵一日还”成为现实，更推动了城乡融合、区域协调发展，为资源流动、要素集聚搭建了坚实平台。

除了路网建设的飞跃，运输效能的历史性跨越，更彰显了铁路的战略支撑作用。五年来，国家铁路累计发送旅客162亿人、货物196亿吨，较“十三五”分别增长8.7%、24.1%，成功实现从瓶颈制约型向基本适应型的转变。客运端，电子客票全面覆盖、12306系统优化升级，新型票制精准适配多元出行需求；货运端，中欧班列穿梭亚欧、铁水联运高效衔接，为产业链供应链稳定、能源保供提供了可靠保障，成为畅通国内国际双循环的关键纽带。

而这一系列成就的背后，离不开创新驱动与制度完善的双轮驱动，二者共同筑牢了高质量发展根基。以复兴号为代表的重大科技成果不断涌现，高铁技术树立国际标杆，我国铁路总体技术水平跻身世界领先行列；中国特色国铁现代企业制度持续完善，市场化法治化经营稳步推进，治理能力现代化水平显著提升。而党对国铁企业的全面领导，更为铁路事业发展把准方向、凝聚合力，让企业经营效益与社会价值实现有机统一。

从追赶到引领，从规模扩张到质量提升，铁路“十四五”收官交出了一份厚重提气的答卷。站在新的历史起点，这条钢铁巨龙必将继续驰骋向前，为推进中国式现代化提供更强劲的运输保障，书写更多互联互通的时代华章。

（李佃好）