6月14日“苏超”第四轮开赛。日前，南京市足协、苏州市体育局均发公告表示，为方便球迷前往客场观赛并为球队加油助威，在与铁路部门沟通后特别推出了“球迷专列”。

江苏城市足球联赛（“苏超”）开赛三周便以场均观众近万、网络话题播放量超亿的盛况席卷全网，其背后是赛事组织者对球迷需求的精准洞察。南京至淮安、苏州至连云港的球迷专列开通，有力解决了跨城观赛的交通痛点，更以“一站直达”“专属流线”“免费接驳”等贴心服务，将观赛体验从“舟车劳顿”升级为“无忧之旅”。比如，南京至淮安的G9253次列车，11:05发车、12:38抵达，球迷可从容享用午餐后直抵赛场；返程G9251次19:28发车，赛后无需匆忙赶路。再观，南京足协还提供免费大巴接驳至体育场，并赠送球票、T恤、助威棒等“观赛礼包”，让球迷感受到“被重视”的幸福感。从“出行链”到“服务链”的闭环设计，让足球文化的软实力生动体现。

“苏超”的火爆数据印证了足球经济的巨大潜力：第二轮场均9852人、第三轮场均15025人，线上观赛人次逾1700万，已超越同期中甲联赛。苏州队动用国际足联标准专业球场，南京、淮安、连云港三地开通专列，“上心”举措背后，是“以赛促城”的战略考量。以苏州为例，420元观赛套票含往返高铁、客队球票、接驳公交及球迷礼包，看似“赔本赚吆喝”，实则通过“赛事+旅游”模式撬动餐饮、住宿、文创等衍生消费。从“流量”到“留量”，铁路“球迷专列”的开通，正在用“一站式”服务将“过路客”转化为“消费客”，也为江苏体育产业高质量发展提供了新范式。

球迷专列的开通，本质是多方协同治理的成果。南京市足协与铁路部门协调车次，苏州市体育局整合交通资源，连云港提供10辆接驳公交，“跨部门联动”打破了传统体育赛事的“单打独斗”模式。比如，铁路淮安东站规划专属进出站流线、设置球迷专属候车区，苏州园区站优化列车时刻表以衔接赛事，“绣花功夫”见证着城市治理的精细化水平。当“赛事服务”从“保障安全”升级为“创造体验”，城市治理的现代化水平便有了具象化表达。以人民为中心的治理理念，正是江苏“争当表率、争做示范、走在前列”的生动实践。

从“业余联赛”到“城市名片”，足球文化的破圈之路。“苏超”的火爆，打破了“业余联赛无人问津”的刻板印象。苏州启用国际标准球场、南京推出“观赛礼包”、连云港提供免费接驳……由此，将一场足球赛升华为“城市嘉年华”。当球迷在专列上挥舞助威棒、在体育场高唱战歌，足球便超越了竞技本身，成为凝聚城市精神的纽带。“苏超”火爆，“球迷专列”助阵，既非中超的职业化狂欢，也非校园足球的青涩稚嫩，而是以“全民参与”为底色，以“服务创新”为引擎，走出了一条“业余联赛专业化、城市赛事品牌化”的新路。文化自信，成为江苏建设体育强省的深层动力。

从球迷专列的“车轮滚滚”到赛事经济的“热浪滚滚”，“苏超”的火爆绝非偶然。当一场业余联赛能吸引18万球迷现场观赛、让多座城市竞相开通专列，我们看到的不仅是足球的魅力，更是一个省份以人民为中心、以创新为驱动的发展哲学。唯有将“赛事”融入“城市”，让“服务”超越“比赛”，方能书写属于中国足球的“超”字辈传奇。（苗瑞祥）