“一线”串“六路”，路网更完善。12月27日，盐泰锡常宜铁路开工动员会议在泰州举行。盐泰锡常宜铁路全线新建正线长度311.388公里，设计速度350公里/小时，过江段设计速度250公里/小时，共设10座车站，建设工期为5.5年，预计2030年建成通车。

党的十八大以来，江苏省委省政府深入贯彻习近平总书记对江苏工作重要讲话精神和关于交通运输发展重要论述精神，坚持交通先行，把建设现代综合交通运输体系作为高质量发展的最迫切任务加以推进，努力建设“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强省，把铁路作为综合交通运输体系建设的主战场。

盐泰锡常宜铁路项目北承青盐、徐宿淮盐铁路，中联北沿江、沪宁沿江、沪宁城际铁路，南接宁杭高铁，建成后将形成一条串联鲁东南、苏北、苏中、苏南和浙江沿海地区的快速客运新通道。作为江苏“六纵六横”高铁网的骨干线路、国家“八纵八横”高铁网的重要南北向联络线，盐泰锡常宜铁路对补强国家沿海高铁通道、推动长三角一体化发展、促进江苏南北跨江融合发展等具有重要意义。

千古百业兴，先行在交通。交通，乃经济发展之动脉，亦是维持社会良好秩序的重要基础。作为国家铁路网的重要组成部分、盐泰锡常宜铁路是我省自主投资建设资金规模最大、正线里程最长的高铁项目。有专业人士称，铁路每投资1个亿，直接拉动GDP是2.1个亿，间接地带动上下游的产业差不多有4个亿。高速铁路犹如一条条动力强劲的脉搏，开拓各地投资、贸易、文旅的发展空间，支撑江苏全面融入和服务长江经济带发展、长三角一体化发展等重大战略，助力江苏在高质量发展的大道上“一路疾驰”。

高铁的快速通达，使得人才、资本、信息的流动更加便捷，促进了区域经济一体化，城市间的“一小时生活圈”不再是梦想，而是将“幸福圈”越做越大。从“规划图”到“工程图”，再到“线路图”和“实景图”，江苏人民的“高铁梦”愈发清晰，待盐宜等7个在建高铁项目开通运营之时，全省高铁运营里程将突破3600公里，将全面建成“轨道上的江苏”。越织越密的高铁网，彰显“交通强省”智慧与担当，一条条高铁线路串联起一座座城市。从“和谐号”，再到“复兴号”，速度变快，效率提高，这片古老而又充满活力的土地，正以一种全新的姿态在轨道上疾驰。

一条长轨道，是连接历史与未来的纽带，它见证了中国交通的飞速发展，更承载着人们对美好生活的无限憧憬。“轨道上的江苏”正以蓬勃昂扬之姿，讲述着关于速度、梦想和责任的新故事。（凌泉）