2024年11月15日，随着X8083次中欧班列（重庆—杜伊斯堡）的缓缓驶出，中欧班列累计开行数量突破了10万列大关，发送货物超1100万标箱，货值超过4200亿美元。

欧班列累计开行突破10万列，“钢铁驼队”迈上新台阶，更彰显了我国对外开放的战略决心和“一带一路”倡议的蓬勃生命力。从2016年的1702列到如今的年开行超1.7万列，中欧班列以近10倍的增长速度，向世界展示了中国铁路的运输能力和国际贸易的活力。特别是今年3月以来，连续8个月单月开行数量超过1600列，一组组数据背后，是中欧班列不断优化的运输组织、持续提升的通道能力，以及日益完善的境内外网络布局。

织密“一张网”，亚欧全境互联互通。中欧班列从最初的单一线路，到如今发展成为覆盖亚欧全境的“一张网”，其通道网络的不断扩充，极大地促进了国际物流的便捷与高效。国内方面，铁路部门已铺画时速120公里的图定中欧班列运行线93条，联通了125个城市，为内陆城市的对外开放提供了有力支撑。如乌兰察布，作为内蒙古最大的中欧班列集散中心，凭借中欧班列的带动，逐步发展成为对外开放的新高地。境外方面，中欧班列已通达欧洲25个国家227个城市以及11个亚洲国家超过100个城市，服务网络的广泛覆盖，由此，不仅提升了中欧之间的贸易效率，也为沿线国家的经济社会发展注入了新的动力。

创新引领，中欧班列提质增效。中欧班列的创新发展，不仅体现在运输模式的优化上，更体现在服务质量的提升上。通过研发投用95306数字口岸系统，推广铁路快速通关业务模式，中欧班列的口岸通关效率和便利化水平得到了大幅提升。积极应用北斗卫星定位、5G等新技术，保障中欧班列的安全稳定运行，让高科技为国际贸易保驾护航。此外，中欧班列还不断创新运输产品，推出了新能源汽车、邮政物资、跨境电商等特色班列产品，满足了市场的多元化需求。特别是新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品“新三样”的出口，更是展示了中欧班列在推动中国制造走向世界方面的重要作用。

辐射效应凸显，共筑亚欧繁荣之路。中欧班列，为沿线国家带来了直接的贸易便利，更产生了深远的辐射效应，助推内陆地区的高水平对外开放。就如赣州依托中欧班列，国际陆港“带货”能力显著增强，推动了当地家具产业集群的迅猛发展。中欧班列，搭建了中欧贸易的快捷通道，让更多“中国制造”以更快速度、更优价格到达欧洲，让欧洲消费者享受到更多实惠。更重要的是，中欧班列带动了沿线地区的经济社会发展，催生了新的物流、工业、商贸中心和产业园区，为当地民众提供了大量就业机会。正如德国杜伊斯堡港，因中欧班列的开通，吸引了上百家物流企业落户，创造了2万多个就业机会，成为亚欧合作共赢的生动例证。

中欧班列驰骋万里，“一带一路”行稳致远。中欧班列作为连通亚欧的桥梁和共筑繁荣的纽带，其发展历程充满了创新与挑战，也见证了合作与共赢。未来，随着“一带一路”倡议的深入推进，中欧班列必将继续发挥重要作用，为促进亚欧大陆的互联互通、经济繁荣和人文交流作出更大贡献。（苗瑞祥）