点外卖已是当代人的生活日常，但许多人或许没想过，那些外卖餐盒最终去往何处。本报记者调查发现，本市塑料餐盒回收依旧存在堵点，“白色垃圾”治理亟待升级。

外卖平台发布的报告显示，塑料材质外卖包装占比高达80%左右，远超纸质、铝箔、无纺布等其他材质。而随着市场竞争愈发激烈，外卖商家除了在菜品上搞创新，在包装上也“卷”了到极致。分装盒越来越多、一次性用品越送越全，体现出明显的过度包装势头。

外卖垃圾“产量”惊人，但都说垃圾是放错位置的资源，若有机会“重生”，塑料餐盒也能“变废为宝”。事实上，超过90%的塑料餐盒为PP塑料材质，再生价值较高，回收加工成颗粒之后可广泛应用于汽车、电子电器及家居等行业。然而，即便很多外卖餐盒标有回收标志，能实现规模化回收的也只有约5%。现实中，外卖餐盒的最终处理大多仍是焚烧或填埋，给环境造成不小压力。

新版《北京市生活垃圾管理条例》正式实施已近5年，全市垃圾分类工作成果明显。那么，外卖餐盒回收的堵点为何依旧难打通？一来，分类不够细。即便本市一些地方已开启外卖餐盒规模化回收，但在现有垃圾分类体系中，餐盒属于被污染的塑料制品，按要求应被投到“其他垃圾”桶内，并没有真正纳入回收渠道。塑料垃圾分类不到位，直接影响了后续的回收再利用。

二来，餐盒“不值钱”。废品能卖钱，自然不缺人分拣，而同属废旧塑料制品，外卖餐盒和饮用水瓶待遇却大不同。不乏分拣员吐槽，“经常收一大包，才卖1块钱”“33个餐盒才能换5角”，收了之后还要仔细分辨带不带回收标识，实属“费力不讨好”。

三来，回收成本高。对于回收企业而言，增加一条餐盒处理生产线并不是问题，难点在于过高的其他成本。相比于纸箱水瓶等，外卖餐盒“又脏又占空间”，回收利润还不及运输成本。由于带有油污、食物残渣的容器无法进入回收环节，外卖餐盒还多了清洗的步骤，也额外增加了很大一部分投入。换句话说，除非有很大的回收量让企业“吃饱”，否则企业很难有动力开拓市场。

餐盒虽小，却直指环保问题。解决这一棘手问题，显然需要全方面发力。比如，针对企业清洗餐盒导致的成本增高问题，有无其他降本的空间？随着人工智能技术走向成熟，一些企业已经将AI融入前端回收中，大大降低分选拆解成本，这就带来了新的想象空间。另外，垃圾“变废为宝”还是后话，“源头减量”有无更多文章可做？创新宣传引导方式，引导用户对塑料等一次性包装，能减少就减少、能不用就不用，并提供更多方便环保的替代产品，未尝不是一个办法。

总之，我们都是环境的受益者，也都是环境的建设者。各个环节都来献计出力，将环保低碳理念融入日常，才能让“白色垃圾”有效减少，不断培厚这座城市的绿色底色。（邱凌）