2026年春运，长三角铁路交出了一份亮眼的成绩单：累计发送旅客首次突破1亿人次大关，达到1.03亿，同比增长3.8%，创下春运旅客发送量的历史新高。40天破亿客流，不仅是长三角铁路运输能力的里程碑式跨越，更展示了长三角一体化发展的澎湃动能。

破亿客流的背后，是长三角区域经济深度融合的强劲脉动。作为中国经济最活跃的“引擎”，长三角地区产业协同紧密、要素流动频繁。尤其是沪苏湖高铁、杭温高铁等新线的相继开通，长三角地区“1小时至3小时生活圈”已从蓝图变为现实，跨省通勤、异地养老、周末互访成为常态。在2026年春运期间，长三角地区1.03亿人次的流动，展现了区域一体化向纵深推进的宏伟图景，印证了长三角作为高质量发展动力源的强大韧性与无限潜力。

破亿客流的背后，是长三角铁路硬核的路网支撑与智慧的调度保障。在2026年春运，长三角铁路面对史上最大客流，通过“联网、补网、强链”，最大限度释放路网红利。去年年底，随着杭衢高铁、合新高铁合泗段开通运营，加速了“轨道上的长三角”建设。铁路营业里程已超1.54万公里，高铁里程突破8100公里，路网规模和质量实现大幅提升，稳稳托举起“流动的长三角”。为满足民众出行，长三角铁路提升投放总量，突出重点方向。采取临时旅客列车精准增开、夜间高铁高效运行以及动车组重联等措施，实现了运力的“削峰填谷”，最大限度满足旅客出行需求。

破亿客流的背后，是长三角铁路在服务上既有“温度”又有“精度”的体现。从南京南站“158”雷锋服务站的“彩虹服务卡”，到合肥南站手语机器人的无障碍沟通；从覆盖19座车站的网络订餐，到契合年轻人口味的“养生主题套餐”；从273座车站实施的“验检合一”提升通行效率，到“轻装行”服务为旅客减负，每一项举措都精准对接了民众出行中的多元化需求。科技赋能与人文关怀的双重加持，让长三角铁路在年度大考中，不仅考出了运力的“高分”，更考出了服务的“满分”。

1.03亿人次的春运客流，不仅是里程碑式的终点，更是迈向未来的起点。相信将来，随着“轨道上的长三角”建设持续提速，路网密布如织，通途四海，民众的出行必将更便捷、更高效、更温暖。

（张林伟）