据交汇点新闻报道，江苏中小学春秋假将从2026年春季学期开始在义务教育阶段学校各年级推行实施。结合江苏气候特点和中小学教学规律，春秋假将安排在每学年的期中时段，即春季4—5月、秋季10—11月之间，春假、秋假各3天。此番举措并非先河，浙江已于去年率先推行，安徽、上海等更多省市也迎来了同步推进的高涨呼声。推行春秋假，从来不是简单多放几天假，它更像是一次精准的民生微调，是对学生、家庭、社会关于优化假期制度建议的积极回应，每一个细节里，都透着务实的民生智慧。

学生首当其冲是这次政策的直接受益者。春秋假不长不短，比起闷在教室里死读书，正好能让孩子松口气，既能使学生缓解学习倦怠，又能让孩子走出课堂，在自然和生活里增长见识，这才是教育该有的样子。同时，假期，家长陪伴孩子来一场短途亲子游，这种精准陪伴既能减少家长的育儿焦虑，也能让家庭关系更融洽。

有人或许会疑惑，区区3天假期，又能为社会发展带来什么实际价值？其实不然，这次政策出台绝非简单的增加假期天数，而是撬动消费内需、激活产业活力的精巧抓手，更是为交通运输、文旅消费等行业注入新动能的关键一步。大家不难发现，每逢寒暑假、黄金周，热门景区人潮涌动、摩肩接踵，高速路网车流密集、动辄拥堵，高铁车票也在部分热门城市出现一票难求现象，酒店民宿价格更是坐地起价、水涨船高，大家本想休闲放松，反倒成了身心负担；而春秋时节天朗气清、景致宜人，是个出游的好时机。更是可以激发文旅及交通运输等行业更大的发展潜能。

换一个角度思考，春秋假的落地推行，与五一、十一假期错开，以错峰出行激活市场活力。这一错峰效应，不仅让游客告别拥挤、收获舒心的出游体验，更给相关行业带来实实在在的发展红利：文旅消费市场被有效激活，冷门景点、乡村民宿迎来客流高峰，餐饮、文创等周边产业同步升温；而对于交通运输行业，更是盘活了春秋平峰期的闲置运力，高铁、公路等短途客运需求持续增长，实现客流与营收的双提升，让交通运力资源得到更高效的配置。小小的 3 天假期，既疏解了旅游旺季的承载压力，又激发了平峰期的市场活力，更让交通、文旅等产业形成发展合力，为内需增长添薪加火，可谓一举多得。

春秋假从来不是额外福利，而是一次关乎教育、家庭、社会的精准微调。它藏着对孩子成长的关爱，藏着对家长需求的回应，藏着对社会发展的考量。愿这样务实、贴心的民生举措，能在更多地方落地生根，让每一个孩子都能在劳逸结合中成长，每一个家庭都能在陪伴中收获幸福，每一座城市都能在细微调整中，变得更有温度、更有活力。

（文/徐超，图/刘春萌）