近日，铁路12306购票系统将A、F座旁的“窗”字替换为竖线，这一微小调整引发关注。取消靠窗选座，符合民众对公共服务精细化的期待，折射出铁路服务从“有没有”向“好不好”的深度拓展。

公共服务的优化，来源于不少旅客的现实困扰。有的高铁A、F座紧邻设备舱，旅客推窗看不见外面的风景，反而出现“面壁”的尴尬；有的高铁首尾排座位被遮挡，“靠窗”显得名不副实。铁路部门以竖线替代“窗”字，避免了旅客因座位是否靠窗引起的误解，用更加严谨的标识弥合技术定义与实际体验的偏差。从早期的购票难到如今的候补购票、适老化改造、静音车厢，每一处旅客的关注点或诟病点，铁路都在积极回应，12306迎来不断的迭代升级。

公共服务的温度，藏在一次次看似微小的细节里。铁路部门用“绣花功夫”实现高铁时速的不断突破，通过绣花般的细心、耐心、巧心提高服务精细化水平。竖线替代“窗”字虽然没有改变现实的乘车环境，却是铁路尊重旅客知情权、选择权的生动体现，代表着对公众期许的高度重视，体现着从解决问题到提升体验的具体实践。

公共服务的优化，需要技术进步与人文关怀同频共振。我国高铁年客流量已突破43亿人次，高铁数字化、智能化水平不断提升，旅客出行体验越来越好，这是铁路部门和公众共同努力的结果。面对日趋精细的选座需求，铁路部门可以通过添加温馨提示告知视野受限情况，借助数字技术实现座位视角可视化预览，利用大数据平台反馈信息优化车厢设计，一步一个脚印，让数据多跑路、旅客少操心。

民生无小事，枝叶总关情。铁路部门以“时时放心不下”的责任感打磨细节，用“绣花功夫”回应每一份期待，让高质量发展成果更多更公平惠及广大群众。

（朱明飞 欧阳常乐）