今年1至5月，国家铁路累计发送货物16.41亿吨，同比增长3.1%。这不仅仅是钢铁巨龙蜿蜒前行的轨迹，更是国民经济肌体深处澎湃涌动的暖流。在复杂经济形势下，铁路货运以稳健姿态，为国家经济肌体注入源源不断的活力与信心。

钢铁动脉奏强音，筑牢发展压舱石。大宗物资运输是国民经济运转的命脉，铁路以其庞大运力与高度组织性，成为“稳”字当头的重要基石。1至5月，铁路发送煤炭8.45亿吨——这足以装满160万列重载列车，为能源安全与工业运转提供了坚实保障。与此同时，矿建材料运输量同比劲增22%，如同为基础设施建设输送奔腾的血液；冶炼物资与粮食运量也分别增长9.1%与5.5%。铁路货运以钢铁之躯，托起支撑经济平稳运行的“千斤重担”，如定海神针般稳固了基本盘。矿建材料运输的激增，映射着新型城镇化与基础设施建设的强劲脉动；粮食运力的持续提升，则让“中国饭碗”端得更稳当，以运输效率支撑起民生福祉的根基。

多式联运提效能，畅通物流降成本。铁路货运的活力不仅在于量的增长，更在于服务品质的“质”的飞跃。1至5月，大宗货物“公转铁”战略成效斐然，多式联运“一单制”新产品开发达43个，如同一把把钥匙，努力解开物流环节中一道道“肠梗阻”。铁水联运集装箱货物发送量达683.3万标箱，同比大幅增长18.4%。这背后是物流链条的精简优化，是运输成本的显著降低，更是物流体系向现代化迈进的铿锵足音。这种“无缝衔接”的运输模式，既释放出绿色低碳的巨大潜力，也如同为实体经济注入强劲动力，让中国制造在降本增效的跑道上更加轻盈迅捷。铁轨延伸之处，物流效率与产业竞争力正同步提升。

跨境班列促开放，联通世界保畅通。铁路货运的版图早已超越国界，成为保障国际供应链稳定的“钢铁驼队”。1至5月，中欧班列稳定开行，犹如新时代的丝路使者，续写“使者相望于道，商旅不绝于途”的繁荣画卷。中老铁路更成为区域互联互通的闪亮纽带，累计发送跨境货物250.2万吨，同比增长8%。这些飞驰的国际班列，在百年变局与全球供应链承压之际，以“中国速度”保障了国际物流的稳定与韧性。中老铁路跨境货物中，东南亚的特色水果、橡胶等产品正加速进入中国市场，而中国的机电产品、日用百货也源源不断南下，生动诠释了开放合作、互利共赢的时代潮流。

国家铁路1至5月的货运成绩单，也是一曲用钢铁轨迹谱写的经济发展进行曲。钢铁巨龙滚滚向前的车轮，不仅丈量着经济复苏的坚实步伐，更代表着基础支撑的坚实可靠、物流升级的澎湃动力、开放合作的宽广前景。当“钢铁大动脉”愈发强劲搏动，一个流动的中国、一个活力奔涌的中国、一个与世界深度交融的中国，必将在时代洪流中谱写更壮丽的新篇章！（辛正平）