黄海之滨，云台山下。大陆遇见海洋，在连云港交汇相拥。作为新亚欧大陆桥东端起点和“一带一路”交汇点，一条横跨东西、联通陆海、连接世界的双向物流大通道由此铺展。中欧班列国际合作论坛即将在连云港举办之际，记者走进港城，探寻这座城市的“开放密码”，聆听港城人讲述一个关于和平、发展、合作、共赢的故事。（9月14日新华日报）

连通东西方，跨越古与今。今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，也是中欧班列开行十周年。“将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目。”习近平总书记十年前访问哈萨克斯坦时首次提出“丝绸之路经济带”建设构想，并与哈方领导人共同见证中哈连云港物流合作基地项目签约，拉开“一带一路”国际合作的序幕。作为新亚欧大陆桥东方起点，在共建“一带一路”大局中，连云港牢记嘱托、不负使命，推动中欧班列发展一直走在全国前列。

跨越百年，打通开放新通道。中欧班列是按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车。作为最早对外开放的港口城市，连云港应势而动、顺势而进，主动作为、奋发有为，发挥优越的区位资源禀赋，着力打造更便捷的开放通道和平台，不仅让港城焕发新活力，而且为全省、全国开放做贡献，为沿线国家发展注入“新鲜血液”。新亚欧大陆桥国际过境运输第一港，中国出口胶合板第一港，中国进口有色矿、红土镍矿、木薯干第一港……一个个“第一”既是港口的骄傲，也讲述着中国在陆海两端与全球贸易交往的故事。

山海不远，大道同行。处于“一带一路”交汇点上的江苏，将中欧班列作为深入贯彻落实共建“一带一路”倡议、加强与沿线国家经贸合作的重要抓手，不遗余力深化陆海统筹、江海联动、港产城融合，推进沿海、沿江、沿新亚欧陆海联运三大通道基础设施互联互通，做好“硬联通”“软联通”“心联通”工作，放大向东开放优势，做好向西开放文章，打造“四位一体”立体大通道，拓展对内对外开放新空间。中欧班列穿越山海、高歌猛进，开行数量和质量不断提升，开放奋进的江苏如鱼得水、如虎添翼，打造出国际物流运输大通道，以更加开放的姿态呈现在世界面前。

共建“一带一路”，关键是互联互通。路路相连，人心相通。“一带一路”倡议提出十年来，从谋篇布局的“大写意”发展为精谨细腻的“工笔画”，已经成为最受欢迎的国际公共产品和最大规模的国际合作平台。从地中海到波罗的海，从中欧、东欧到西欧、南欧、北欧，从一条线到一张网，横贯两大洲、连通两大洋的中欧班列驰而不息，见证着“新丝路”的复兴繁荣，成为共建“一带一路”的重要标志性成果。广袤的亚欧大陆上，“钢铁驼铃”高亢悠扬，中欧班列不断迸发新活力，在高水平开放的康庄大道上纵横驰骋，奔赴推进世界共同繁荣发展的“诗与远方”。（文/秋声，图/青声漫语工作室）