你的声音，我们愿意听见；

你的关切，我们一同看见。

新江苏评论员 清阳 卓木

近日，一女子发文称自己和丈夫节后开车返程堵在湖南省内高速路上，顺手举报了占用应急车道行驶的违章车辆50余辆，获奖金1500元。这一举动引发了网友广泛讨论。

在这些声音中有支持声，也有质疑声。有网友就质问这位女士“这钱拿着烫手吗”？但是更多的是支持肯定的声音：“说人家拿钱烫手的，自己别走应急车道啊!强烈支持举报人!”而文中拍片举报的女子也理直气壮地回复称，“依法办事没啥烫手的”。

据有关部门统计，我国拥有的机动车辆和高速公路里程均高居世界第一。但综合考虑人口和面积等因素后，我国人均拥有的高速公路里程与发达国家相比还存在相当的差距。一方面是拥有世界上最多的机动车，一方面是人均高速公路里程还存在“短板”，这自然造成了我国高速公路显得“有些拥挤”了，特别是在春节、国庆等重大节假日，一些“热门”高速公路拥堵现象更是明显，有些车主便迫不及待想“走捷径”“捞偏门”，把应急车道当成了“超车道”了。

应急车道被称为“生命救援通道”，专供工程救险、消防救援、医疗救护、军人、警察等执行紧急事务的车辆使用。我国的道路交通法就明文规定除了车辆发生故障或车上人员突发重大疾病等特殊情况，任何社会车辆禁止驶入或者在应急车道内停留。

但现实中总有那么一些司机心存侥幸，只图自己一时痛快，把应急车道当成了“超车道”。

然而，这些占用应急车道的行为，表面上看给自己带来了“一时痛快”，但是实际上隐患却不小，一方面它有可能影响紧急救援，导致急需救援的人员得不到及时救治。2019年11月29日，京港澳高速公路上一辆小型客车与一辆大货车相撞后起火燃烧。事发后，消防车因应急车道被占用而无法及时到达现场，导致两名乘客被困火海中死亡。

另外，违法占用应急车道还会给自身带来巨大安全风险。2021年5月5日凌晨，在广惠高速上一辆小货车司机因“临时方便”将车停在应急车道，结果被后方一辆面包车碰撞后顶入行车道，与途经的2辆汽车发生碰撞，事故导致2人死亡、6人受伤。

还有，走应急车道貌似能避开拥堵路段，但实际上往往会造成更大的拥堵，所谓欲速则不达。2月17日上午，S14杭长（宜）高速安吉段出现大流量缓行。因多辆私家车占用应急车道，行驶至导流区不得不再次并入高速公路主线，一辆又一辆车拥挤插队的行为导致了后车纷纷减速避让，引起了道路的拥堵。

正因违法占用应急车道风险重重，交管部门对此一直采取高压措施，包括在应急车道增设探头，利用无人机进行巡逻等。而交通违法“随手拍”就是其中之一，像2021年国庆期间，江苏宿迁一男子拍下上百张占用应急车道的车辆照片提交举报。同样是2021年国庆期间，湖北交警高速收到2359位热心群众1.1万余条“随手拍”交通违法举报信息。

但是我们也要看到，由于警力和监控设施有限，交通管理上还存在很多“执法盲区”，因此给个别驾乘人员提供了可乘之机。而群众拍照举报，主动当起交通违法的“监督员”，可以适当弥补交管部门及监控设施在一些路段的执法死角，这不仅是对违法行为查处的一种补充方式，也是百姓参与交通管理的一种手段，这对于构建更好的交通秩序具有良好的促进作用。

而在2020年新修订的《道路交通安全违法行为处理程序规定》中就明确规定，公安部门必须接收公民举报控告的违法违章证据并按规定处理，对单位或者个人提供的违法行为照片或者视频等资料，经查证属实的，可以作为处罚的证据。

所以，不仅这位女士获得的奖金拿着不“烫手”，我们还要鼓励更多的市民拿起自己手中的手机“随手拍”，让所有的违法交通行为无所遁形，这样我们的道路才会更加畅通安全。